kemper-club forum

[gepard]

Имам един такъв гадничък проблем с парното (model primus 2490) на караваната - когато го запаля, няма проблеми, почва да грее, но явно има някакъв клапан на връщащата вода, който не сработва. Първия път като ми го направи този проблем, след като го почукнах няколко пъти отвори и всичко беше ОК. Предположих, че проблема е в това, че не беше ползвано парното от доста време. Следващия път след около 2 седмици имах отново същия проблем и пак го излекувах, но на третия път около месец след втория вече нищо не помогна.

Та въпроса ми е има ли някъде в София майстор, който може да вразуми парното Всъщност основния проблем ми е, не толкова парното, а това, че като не работи, нямам и топла вода в караваната.

[gabroveca 2604]

Със същия Примус съм. Котлето работи, но има някаква намеса в системата от маркучи. Прилагам снимки, знаещите да помагат. Най добре някой със същия Примус да ми дойде на гости

Това е нещо на 220В, а дългата пръчица - що е то?



По левия маркуч идва топло, а по десния трябва да излезе и да стопли радиаторите в дясно (така си мисля), но не става


Следващата снимка и трябва повече мислене. От горните маркучи, втория от ляво на дясно, влиза в топлообменика, топъл е, но изходящия маркуч от него който влиза към радиаторите в дясно е студен. На него има кран, който е заял. Предполагам ако сменя,ако намеря такъв, от изходящия маркуч ще тръгне топло на дясно по радиаторите. Кава е била идеята да се отрежат двата жълти маркуча , които са от топлия и студения кръг на водната система? В момента са шунтирани със синия маркуч, а защо? Какво ще стане ако ги възстановя както са си били?


То хубаво, парно си е парно, ама като не ми разбира главата, важното е, че работи котлето. В нета намерих някакви схеми, нещо помпа се споменава, ама нали не знаят Български език, иди ги разбери
_________________
M&M - Мими и Милчо

[MITKO70]

Милчо,двата жълти са ги шунтирали,вързали директно ,защото може би има проблем там от където излизат.Виж ,ако се разглобява там от където излизат ,дали няма да се разбере за какво става дума.Само предположение,с такова отопление не съм се срещал до сега за ремонт

[Илиан Иванов]

Не съм много запознат, но като разсъждавам, този кран дето е на маркуча за към радиаторите, трябва да е за обезвъздушаване.Трябва да има помпа.Търси я.Гледай малко клипчета да ти стане ясно принципа на работа.Търси с Alde.

[gabroveca 2604]

Така, като се замисля, възможно е този кран да е за обезвъздушаване, развих го с клещи, и просълзи мазна течност. Малко резултати дава чичо Гугъл, но става дума за циркулационна помпа на 220в., която предполагам е в нагревателя на 220в. Ще изчакам, все някой има такава система, но явно не е прочел темата.
_________________
M&M - Мими и Милчо

[sampo]

Милчо, май със gepard ще се наложи да минете на системата "помогни си сам". Такова отопление виждам за първи път, та може и да сбъркам.
За начало трябва да откриеш разширителният съд и да видиш дали системата е пълна с антифриз, то ще да е нещо като автомобилните
Почистване на всички ел. свръзки и куплунги по системата.
Ще трябва да духнеш и провериш проходимостта на жълтите маркучи от към котлето, може да са корозирали и за това бившият ползвател да е направил байпаса.
Това долу на пода мяза на циркулационна помпа, би трябвало да работи на 12V, то в гората от къде пък непременно 220V ? Може да е ротационна или вибрационна като тези на старите Запорожци, но би трябвало да се чува при работа. Трябва да има някъде и управление за малък и голям кръг, но не го виждаме. Я дай повече снимки да зяпаме, може някой да се сети нещо

[gabroveca 2604]

Така, какво открих до тук. Това с теления вертикален шиш е само на 220В. включва се в контакт на 220В. Съдът с жълтите (отрязани) маркучи е топлообменика/бойлера. Имах съмнения, че е спукан при ниски температури и за това е елиминиран. Да, ама не. Балона е пластмасов външно, но е здрав, няма пробив , спукано или теч - пробвах го . Все още не мога да разбера защо са го елиминирали. Колегата Илиан се оказа прав - крана, който мислех, че е заял, е за обезвъздушаване. Има разширител с антифриз, има и помпа на котлето на 12В., има захранване но не работи. Това е проблема. Като и подам захранване с нейната букса, или отделно, само се чува едно леко чукване, като звук на затваряне на клапан, но не върти. Ако заработи помпата, антифриза ще циркулира през целия кръг в караваната и разширителния съд - това с помоща на Станчо.
_________________
M&M - Мими и Милчо

[inj_p.petrov]

Можеш ли да го отвориш? Вероятно са блокирали лагери или е за смяна на четки.

[милев-пз]

Милчо, можеш ли да устискаш до коледа да не пипаш? Ще взема с мене инструментите!

[gabroveca 2604]

[inj_p.petrov]

Сваляш и тестваш.

[mulenceto]

Снимай помпата или поне виж модела за да се знаят техническите данни!
Според мен няма да е мембранна, щом работи при висока температура, а ще е центробежна.
Подсказка! Има центробежни помпи за парно и соларни системи работещи на 12 волта.

[REGULATOR]

Имал съм Алде в един от кемперите. Там помпата беше центробежна,и почти не се чуваше.

[Ice Man]

Милчо, не съм майстор, но ето какво забелязвам аз: и тук помпата е алде. Интересно е защо ти е байпасиран бойлера - или за по-бързо стопляне или заради проблем. Самата помпа може и да не се чува. Ако забелязваш начина на свързване не е + и -. Тази помпа сигурно има управление. Може всичко да и е наред, но просто да и е необходимо да достигне определени градуси и тогава да завърти - така е при газовите котли. Не си прави твърде експерименти с помпата, понеже е цифра, а някои помпи имат управление дори на оборотите, което се постига с подаване на различно напрежение към тях. Възможно е също да имаш вързан клапан, който сработва на определена температура и чак след това да последва пускане на самата помпа. Надявам се да съм ти бил полезен.

[mulenceto]

http://forum.karawaning.pl/topic/1814-ogrzewanie-primus-2480/page-2