kemper-club forum

[Ignat40]

Здравейте,
Наскоро се сдобих с каравана и трябваше да намеря решение, къде да превозвам/съхранявам велосипедите.
По БГ магазините за специализирана екипировка, цените са меко казано безумни. Втората употреба и те държат доста висока цена.
Съвсем случайно, докато рових в нета, попаднах на един вариант, който според мен, освен евтин е и доста практичен.
Практичен е, защото няма нужда да си носиш и велобагажника за колата.
Най-хубавото е, че конструкцията е елементарна, материалите са евтини и човек може сам да си го направи.

[chicken]

Мда, това е отработено и върши страхотна работа. По 2000 км на излизане сме возили по два велосипеда. С още по евтин вариант на багажник за теглич. 40 кинта

[Asteri]

1-во, що караш сам? Или в семейството сте се разделили на един готви другия се кефи на околностите велосипед?
2-ро, аз бих се замислил за тежината на носа на караваната, некви лимити има там за това колко носи теглича и т.п. За един велосипед сигурно е окей, но моят е към 15 кила и ми се струва че такива неща "ядат" от лимита и остава по-малко за караваната. Така, теоретично, де.

[chicken]

Как така някой кара сам? Шо ще кара сам?
Никакви ядове с натоварването на теглича. Моята, примерно, си тежеше назад, та все носех пълна туба с вода отпред. Като има велосипеди няма туба И какво е изчерпване на лимита, има лимит за общото тегло. Останалото е с наместване на багажа. Напред, назад, напред...

[Тодор Василев]

Не разбрах каква е ролята на ябълката.
Така хванат тоя винкел за които е заварена ябълката
можеше направо колелото върху винкела
_________________
Ремонт на амонячни хладилници.

[Тодор Василев]

Сега разбрах от къде е дошло объркването на колегата.
На снимка номер 2 се вижда че човека просто е имал багажник за теглич и го е използвал.
_________________
Ремонт на амонячни хладилници.