kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Пон Сеп 03, 2018 5:45 am Заглавие:
chicken написа:
... Мога да повярвам на огромния, че са му хубави кемперите...
Така се раждат митовете...
Моите кемпъри, общо 2 (2007-2010 и 2010 до сега), се вместват в определението "практични". Което означава накратко че не са изгубили функции. Пали, движи, отоплението топли, хладилника студи, покрива не тече. Дамаски-мамаски, щори-мори и прочие са ... хмм... налични, поне в по-голямата си част... на сегашния. За стария не знам нищо.
Регистриран на: 19 Юли 2018 Мнения: 124 Местожителство: Zimbabwe
Пуснато на: Сря Окт 24, 2018 10:14 am Заглавие:
Може ли някой да даде отзив за Ситроен 2.2 130 к.с., може ли да се разчита на някаква надеждност, при пробег около 120к? Доколкото видях двигателя е Пежо.
Задните ресори могат да се сменят с двойни мисля? Газ няма да се слага...
Мерси предварително!
Регистриран на: 21 Юли 2015 Мнения: 1312 Местожителство: Хасково / с. Узунджово
Пуснато на: Сря Окт 24, 2018 10:25 am Заглавие:
Само да вметна , че тези 120 к ще са реални ако буса е на максимум година. 3 годишни бусове са над 200 к , а да не кажа че има екземпляри и над 500 к... за 3 години. Така че....
Е като си опитен ,ето ти информация ,обсъждана много пъти.
п.п. Дори и аз като Форд - фен (с 4 форда до момента в шофьорския си стаж) , и с преки продължаващи ежедневни контакти с такъв мотор(на реални 200 к) - го разлюбих !
Регистриран на: 19 Юли 2018 Мнения: 124 Местожителство: Zimbabwe
Пуснато на: Сря Окт 24, 2018 9:37 pm Заглавие:
Добре, като че ли имаш право за Пумата, разрових из нета и инфото не е много радостно. Но проблемите са били най-вече с Евро 4 версията. След 2011 е направен лек фейслифт и уж нямало вече изненади с моторите. Производителя се води Пежо, а всичко останало било еднакво при 3-те близнака.
Не съм много въодушевен, но ще ида утре пак да говорим със собственика, ако не го е продал дотогава.
Мерси за информацията!
Регистриран на: 19 Юли 2018 Мнения: 124 Местожителство: Zimbabwe
Пуснато на: Пет Окт 26, 2018 5:54 pm Заглавие:
Пробвах буса днес, добре се представя, обаче като пусна парното да духа почва силно да мирише на антифриз. Казанчето нивото е ок, червен антифриз, темп. е ок, изпънах го по един силен наклон, няма да загрява, но мирише.
Някакви идеи?
Регистриран на: 01 Юли 2010 Мнения: 42 Местожителство: Русе
Пуснато на: Пет Окт 26, 2018 6:27 pm Заглавие:
Огледа ли вътре под таблото, дали няма следи от теч? Това, че в казанчето е нормално нивото, нищо не значи (долива се преди огледа на потенциалният клиент).
Регистриран на: 19 Юли 2018 Мнения: 124 Местожителство: Zimbabwe
Пуснато на: Пет Окт 26, 2018 6:43 pm Заглавие:
Къде по-точно имаш в предвид?
Първото, което ми дойде на ум е, че радиатора или радиаторчето за парното изпускат. Собственика се направи на луд, но беше оставил парното на вътрешна циркулация и вентилатора на 0. Може наистина някое съединение да изпуска, но знае ли човек.
Регистриран на: 19 Юли 2018 Мнения: 124 Местожителство: Zimbabwe
Пуснато на: Нед Ное 18, 2018 1:22 pm Заглавие:
В крайна сметка намерих пак Ситроен L2H2 (този път читав) и се надявам с помощ от опитни колеги лека полека да стане на кемпер!
Първите 300км са навъртяни и засега се представя добре, дано един ден живот и здраве да го подкарам из Европата по предназначение!
Ще има доста въпроси така, че стягайте се!
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3, 4, 5Следваща
Страница 4 от 5
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети