kemper-club forum

[vvn52]

За кемпери с F1 с тегло 3850кг. и категория М1 има според мен голямо противоречие. Или масива на КАТ трябва да се промени за тези който са F1 3850kg. да са N , или в ТОЛ системата трябва тези които са М1 да са с винетка.
Колегата Атанас Атанасов е е говорел с адвокат и той му е казал че имаме право ,но трябва да се направи възражение до юристите на ТОЛ .
Прилагам това което е написал колегата. Смятам че има доста такива колеги който ги интересува и биха се подписали на това възражение за да хване декиш.
" Атанас Атанасов написа : Колеги да споделя както обещах резултата от срещата с адвоката относно ТОЛА. Мнението е ,че лек автомобил сиреч М1 е за винетка! Навсякъде в закона пише за превоз на товари и пътници над 8+1 и едните и другите не се осъществяват с лек автомобил. В закона се споменават и кемпери, но категория К2, които са камиони и автобуси. Множеството леки автомобили са К3, които да с винетка. Проблема идва от общото тегло F1 и F2 максимално допустимо тегло, които цифри са еднакви. Давам пример с моя кемпер : собствено тегло 3200 кг затова е М1 и общо и максимално допустимо тегло 5600 по F1,F2 това тегло може да се постигне само от товарен или пътнически автомобил. Мнението на адвоката е, че ако има глоби те ще падат в съда! Това е сигурно 95 процента , 100 процента за нашата страна никога не са сигурни. Моето приложение е следното: Да дадем гласност на проблема, да се направи подписа от максимално членове на нашето кемперско общество. Да се изготви от юрист официално запитване по този казус до юридически отдел на ТОЛ системата. Има различни стъпки, които можем да предприемем. Важно е да ги направим сега. Закона започва да работи сега ако сега не се реагира след време никой няма да ни чуе. "
МОЛЯ ВИ ПИШЕТЕ САМО СМИСЛЕНИ ИЗКАЗВАНИЯ.

[peterco]

ЗДвП

2. (изм. - ДВ, бр. 9 от 2017 г., в сила от 26.01.2017 г.) категория М - моторни превозни средства, проектирани и конструирани основно за превоз на пътници и техния багаж:
а) категория М1 - превозни средства от категория М с не повече от 8 места за сядане, без мястото за сядане на водача; в превозните средства от категория М1 няма място за стоящи пътници; броят на местата за сядане може да бъде ограничен до едно (мястото за сядане на водача);


Наредба 60
НаименованиеКодОпределение5.1.Къмпинг-автомобилSA Превозносредство от категория M с жилищно помещение, което съдържа най-малко следното оборудване:а)седалки и маса;б) място за спане,което може да се образува о т седалките;в) приспособления за готвене;г) обзавеждане за съхранение на багаж. Оборудването трябва да е неподвижно закрепено към жилищното помещение. Масата може да се проектира така, че лесно да се прибира.


Току що изчерпах темата...
Сега се напънете да измислите как да накарате ИААА да променят изискванията спрямо съществуващо такова на държани от ЕС. Съобразено ли е с някоя директива на ЕС и т.н. Със събраната информация - към омбудсмана и чакаме... След това публично изразяване на недоволство, съобразено със законодателството на РБ и т.н.
_________________
"Където се мерят --- не си подавай...."

[vvn52]

ЕЕЕЕЕ не съм вярваял ,че няма заинтересувани колеги от този проблем. Всеки да се спасява по единично. ....такъв не е материала .... беше казал един власт имаш. Така по лесно се управлява. В ада над казана на българите няма дяволи знаете защо...... Това за единството и силата не зависи за ''БЪЛГАРИТЕ"

[peterco]

Прочете ли законите в тази държава и изясни ли ти се, че това което искаш е неприложимо с написани по този начин закони и наредби. Т.е. трябва да се говори не за дела, защото са загуба на ресурс и време, а за изискване на законодателни промени!
_________________
"Където се мерят --- не си подавай...."

[vvn52]

Никога не съм пледирал че познавам законите из основи. За това си има хора наречени прависти. Тези личности казаха че може . Трябва да се изпрати искане от достатъчен брой засегнати за да се разгледа . От вашето писание не се вижда колко общо има с нашия казус.
Още нещо , не си спомням да сме яли и пили или пък да сме се запознавали че да си говорим на ТИ . Имате хубав цитат: "Където се мерят --- не си подавай...." спазвай го!

[vvn52]

АНОНИМНОСТТА В ТОЗИ ФОРУМ НЕ СЕ ТОЛЕРИРА. Поне от членовете й.

[nikolay77]

Би трябвало всички членове на кемпер обществото да се включим. Във тази подписка. Това, че повечето са под 3500 кг, не мисля че е от значение. Аз съм за

[Sherifa i Buba]

Здравейте, има кемпери категория N2 ,което пак не е правилно, те не са товарни.
_________________
KIP KG 50 TDB

[peterco]

[vvn52]

За съжаление винаги има и чепати черни овце , който винаги са в контра на останалите. Те живеят за да се заяждат за тях това е храната им. Затова са и скрити зад прякори.

[peterco]

Вярно е... вижте си първия, втория, третия и последния пост...

В крайна сметка нахвърлихте едни идеи, получихте конкретна насока, за да прецизирате идеята си и какво се получи!?

Нахокахте всички, без дори да прочетете и помислите какво са написали онези 240 и групите им за вземане на допълнителни заплати.

[Carthago 57]

И така не се разбра "Товарен"или "Автобус"

[Carthago 57]

Моя е 4200кг, М1

[nikosan]

[Carthago 57]

Трябва да се плащат ОК.
Като ТОВАРЕН или АВТОБУС ?
Въпроса е към четящите закона .