kemper-club forum

[loveforever]

За контролера не мога да дам мнение. Допускам, че са го сложили такъв, защото така са преценили, че ще пасва на панелите.

Като цяло преценката за това дали човек да си сложи солар на покрива или да си вземе куфар е строго индивидуална и въпрос на лично предпочитание. Лично аз харесвам стационарния вариант, защото не го мисля и обслужвам, а той си зарежда при слънце пък ние само ползваме. При куфарите ако човек ги върти към слънцето може значително да им вдигне КПД-то, но пък трябва да разпъва, мести ...което не на всеки му се занимава.

Иначе ако нямате сериозна консумация на ток и е само за поддръжка при нужда е все тая какво ще изберете. Да има запас от мощност и да ви харесва.
_________________
Магия в лилаво

[kalinntv]

[Барборко]

Здравейте, мисля да си изградя соларна система за караваната - Knaus 500, в която всичко е на 12V. Каравана има оригинален траф: MIKO MK 375. В него си има вход за акумулатор.
Мисля да направя системата така: Солар - Контролер - Акумулатор - MIKO и така да захраня цялата каравана. Отлено от акумулатора ще пусна кабел за инвертор за уреди на 220 V. Отделно когато съм закачен за мрежа 220 V ще сложа зареждачка, която да зарежда акумулатора, ако няма достатъчно слънце или съм на сянка.
Не знам дали правилно си задавам въпроса, тъй като съм лаик, но какъв контролер да си взема, който е най-подходящ като функции за този тип свързване, както и да мога да контролирам акумулатора да не се разрежда и така да му намалявам живота?

Мисля системата да е с 1 гелов акумулатор и 1 панел около 150 W.

Благодаря предварително!

[Барборко]

само добавям, че мисля да сложа гелов акумулатор 100 ah

[jororib]

https://vikiwat.com/kontroler-za-solaren-panel-pr-1515-15a-12-24v-steca.html

Лично аз съм с такъв и съм много довелен.
Ако се спреш на него, при начина който искаш да го свържеш трябва да го настроиш да регулира по напрежение.

Ако цената не е приемлива може и Китайски вариант.

И още един съвет исползвай дебели кабели над 5 квадрата.

Поздрави и успех.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[Барборко]

ОК, благодаря за отговора. Ще го погледна контролера, който си ми изпратил като линк.
Все пак не мога да си обясня, как да контролирам разряда на батерията, при положение, че MIKO-то ми е след акумулатора. Т.е. трябва да следя разряда на акумулатора на дисплея на контролера и да внимавам да не падна под покадзателите, който му скъсява живота. Така ли е?

[jororib]

В нормалния вариант контролера контролира входящия и изходящия ток и така може да прецени колко заряд остава в акумулатора. При нужда изключва акумулатора. Нещо като да имаш резервоар с водомер на входящата и изходящата вода.


В твоя случай обаче, контролера не може да отчита изходящия ток.
За това трябва да се настрои да зарежда по напрежение.

Това е режим при който контролера зарежда акумулатора до като стигне определено напрежение. Има дисплей и мери напрежение. Ако напрежението падне, то трябва да се изключи акумулатора за де се разреди прекаленно и това да доведе до увреждане.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[nikolay77]

[Барборко]

Колега nikolay77, благодаря за пояснението. Мисля, че това е отговора на моя въпрос. Слагам един шунт и готово. Принципно аз мисля да взема инвертор, който да е с дисплей като този: https://www.olx.bg/ad/nemski-invertor-2000w-4000w-12v-220v-palna-sinusoida-s-distantsionno-CID1012-ID7uLoA.html , но тъй като той самият дърпа доста ток, мисля да го държа изключен и да го включвам, само когато го ползвам. Иначе този инвертор има опцията да показва състояние на акумулатора, както и има и аларма за пад на напражението в акумулатора.

[s_s1]