kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Всичко започна с това, че си продадох кемпера. Един прекрасен четвъртък след обед се оказах със свежи пари в джоба. И нали сърце не трае- реших да видя какво се предлага из Немско. След няколко международни разговора в петък сутринта, част от парите потеглиха по обяд с автовоза към Германия. След шест дни пред къщата ми бе стоварена поръчаната техника. Химер 555, на база Дукато, на 64 000 км., бензин /важно за мен/, 92 г. Кемпера си имаше всичко. Изненадаха ме само въздушните възглавници/приятно- незнаех, че ги има/ и липсата на резервната гума. Нямаше си АЛКОВЕН. Добре, че бях разглеждал внимателно снимките от Немско и знаех какво ме очаква. Ето и нагледния материал.
От вътре отзад нещата бяха на мястото си и в отличен вид.
Положих сумарно около три, четири дни труд и достигнах до тук. Това е след отстраняване на изкривената ламарина.
така са захванати новите профили за алковена.
ето и самата рамка.
Тук вече е затворен зад алковена.
Смятам отпред на алковена да поставя цяла огъната на апкант ламарина. Оказа се, че в Ловеч няма апкант по- широк от 210 см,. а на мен ми трябват 212,5 см. Толкова е широк Алковена. Сега съм оставил една ламарина да бъде срязана на две и огъната на размер и след това заварена. Надявам се утре да я взема, но вече времето не позволява да се работи. Ще ми трябва един ден с температури над 10 градуса и ще затворя алковена с ламарина. След това може да се работи по изолацията и облицовката- на печка.
За сега съм до тук. Съвети и акъл приемам. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Последната промяна е направена от Trifonov на Сря Дек 05, 2012 9:14 am; мнението е било променяно общо 1 път
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Дек 04, 2012 8:59 pm Заглавие:
Ама там наистина го няма алковена
Ремонта е сериозен и на мен наистина ми изглежда страховито. Пожелавам късмет и успех с ремонта! Продължавам да следя с интерес и очаквам скоро да го видя в завършен вид _________________ Магия в лилаво
Регистриран на: 10 Апр 2008 Мнения: 1056 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Дек 04, 2012 9:07 pm Заглавие:
Браво! Чудна среща с мост е направил немеца
То като на филм са били нещата. Успех с начинанието. Ще е интересен проект. _________________ "Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.
Със сигурност ще е по- добре да се доближи до оригиналния вид, но изпълненито ще е много по- трудно. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Честита придобивка. На мен щетата ми се вижда доста голяма за ремонт, но... ще следя темата с интерес. Успех с начинанието _________________ Memento mori...
Регистриран на: 23 Мар 2008 Мнения: 7082 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Дек 04, 2012 11:28 pm Заглавие:
Насе ,ти си знаеш с какво си се захванал и на каква цена.Иначе машината не е лоша,но щетата е голяма,ама и поправима :wink: Успех,ще е интересно развитието до финала.
п.п.Да не са му правили подготовка за полуинтегриран,направо си е готов като си махнал кривите ламарини ,това в кръга на майтапа :wink:
Смятам,че най трудното е минало да запретнеш ръкавите и да се захванеш с това интересно начинание.Ламарината каква ще бъде?
Ламарината ще е 1,2 мм. Много бих искал да намеря за страните същата ламарина- на бобчета, но засега удрям на камък. Вероятно ще поставя обикновенна ламарина и да я облицовам с карбоново фолио. Поне ще имитира някакъв релеф. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Благодаря на всички за добрите пожелания. Ремонта не е толкова страшен, колкото изглежда на пръв поглед. Основното беше да се направи рамката, а тя е вече готова. Нататък, след като ламарината е изрязана на размер ми трябва малко по- висока температура заради ПУ- уплатнителя и съм го затворил. Халето е решение на въпроса, но трябва да е отопляемо. Ще търся. Относно цената- няма да надмине 1000 лв., като не слагам прозорците. Все пак аз си го правя. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
А иначе това което ми хрумва е, че като ползваш оригиналната ламарина можеш да отлееш една форма, която да навиеш после на валяче и преди да монтираш ламарините да ги намажеш с нещо, което да валираш с това валяче, да стане релеф. Нещо като едно време рисунките по боя на стена, когато е нямало тапети, сещаш се. Само трябва много внимателно да видиш на какво разстояние се повтаря схемата на бобчетата, за да може валяка да прави непрекъснат релеф. Играчка е, но като няма ламарина... _________________ Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80
Колеги, я се поразровете из мазетата и вижте дали случайно не Ви се намират следните неща, които да земените срещу Финикийски знаци.
1. Ъглова лайсна от вида на снимката. Трябват ми около 3 до 4 м. да заменя изкривените.
2. Права лайсна- 2 бр. по 1,3 м. и 2 по 1 м. минимум
3. Рейката на която се окачва този прозорец- мин. 62 см. Също щора и камарник- размерите на прозореца са 62/ 23 см.
Защото, ако никой не изрови тези неща, ще стане най- логичното- среща с Кристиян _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Последната промяна е направена от Trifonov на Сря Дек 05, 2012 5:27 pm; мнението е било променяно общо 1 път
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2, 3, 4, 5, 6Следваща
Страница 1 от 6
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
,това в кръга на майтапа :wink:
