kemper-club forum

[ogromnii]

при мен двигателния си е на фабричното място отпред, а караванния под шофьорската седалка, принципно на двигателния нищо му няма да е на студено защото е зареден напълно, караванния е добре да е на топло защото от студа капацитета пада, а и в изтощено състояние намалява гъстотата на електролита и има риск да замръзне и да се повреди

[Валя и Боян]

За акумулаторите - що си мисля: добре ще им е да са свалени и прибрани на плюсови температури и ако седят повече от месец една гимнастика - разряд-заряд ще им дойде добре.
_________________
Никога не пресмятай парите които минават през ауспуха!На тяхно място идват впечатления и спомени - това е богатство на душата!

[ogromnii]

за плюсовите температури ясно, ама като дискутираме "зимен" кемпър идеята е да се ползва постоянно зимата и естествено да не се свалят акумулатори

[Валя и Боян]

ОК - зимен кемпер, искам го да е 4х4.
_________________
Никога не пресмятай парите които минават през ауспуха!На тяхно място идват впечатления и спомени - това е богатство на душата!

[dankov64]

Зимен кемпер ли, то маи моя прилича на такъв.

[ogromnii]

4х4 за какво служи? за по-висок разход или за нещо друго? аз искам само зимни гуми (затова си и купих )

[kokopopo]

Сложих зимните гуми и опаковах отделението за газовите бутилки с фибран. Отиде повече фибран, отколкото за една гарсониера . Направих и отвор под седалката за да влиза топъл въздух при газта.
_________________
"Не бива да се дава подкрепа на глупци" - В. Левски до Л. Каравелов, 25.08.1872 г.


www.taralejche.com

www.3dvizia.dir.bg

[Валя и Боян]

[Валя и Боян]

Зимното в самоходната ни къща е само това -



Предни - теглещи.
И още бутилката с газ се вади и слага от вътре, като е студено, отваряме вратичката. Ама щяло да има газ, ми то у дома бутилката седи под котлона и до сега всичко е ОК.



Пробвахме на студ. Вътре е топло, но водата след мивката замръзна още на първия завой на маркуча под пода, а крана дето да я спира към мръсния резервоар и пуска директно - се спука....
Сменен е - а кемперът е зазимен под навес.
За 8ми март, обещах на Валя пътешествие! Нали няма да е много студено,а?
_________________
Никога не пресмятай парите които минават през ауспуха!На тяхно място идват впечатления и спомени - това е богатство на душата!

[dankov64]

След като обявиха, че 09.01.13г в Добрич ще е много студено, което си личеше вечерта, реших да пробвам печката как ще се представи.
Бутилката ми е стационарна (като тези на колите с газово, не знам как се казват) така взех кемпера, поставена е от долу извън купето, без никакви изолации. Заредена газ през август на 3/4 пълна.
Пуснах печката в 19часа и след проверка в 22ч. при температура -12градуса, печката си работеше нормално и я оставих. На сутринта при -17градуса ме изненада с нормална работа.
Нямам опит с газови уреди при такива температури но от това което прочетох тук във форума, не очаквах да работи. Споделям само опита нямам намерение да правя експерименти в реални условия.

[ls1]

Възможно е да няма проблеми защото е легнала, а и на 3/4 пълна, изпарява от по-голяма площ в сравнение с изправена домашна бутилка.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[dankov64]

До сега работеше една конвенционална печка на 700вата и в кемперната част е 20градуса а поставените шишета с вода в краката на шофьора и от пред на таблото си замръзнаха. Основно студа идва от пода и стъклата на кабината. В проекта ми за реконструкция това трябва да се елиминира, само нещо зациклих.

[ls1]

За стъклото трябва да си ушиеш ей такова, но от подходяща за зимата изолация.



А пода можеш да облепиш с нещо такова, това е снимка от ремонта на Стоян. Микропореста гума с алуминиево покритие.



Аз лично мисля в един момент да облепям пода отпред, само че за звукоизолация, не заради температурата.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[ogromnii]

а аз и заради двете

пътя към ада е постлан с добри намерения

[Vodopada]