kemper-club forum Форуми kemper-club forum
Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   Потребителски групиПотребителски групи   Регистрация 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

ПЪРВО ПРОЧЕТИ ТОВА!

В този форум се комуникира на БЪЛГАРСКИ ЕЗИК, пише се на КИРИЛИЦА и моля НЕ СЕ ОТКЛОНЯВАЙТЕ от това правило!
Уважавайте другите, за да уважават и вас! Бъдете преди всичко ХОРА, не примати!
Соларни куфарчета с контролери
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следваща
 
Създайте нова тема   Напишете отговор    kemper-club forum Форуми -> Уреди и къмпинг оборудване
Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
roskauk



Регистриран на: 25 Юни 2013
Мнения: 5
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пет Юли 19, 2013 3:40 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Здравейте на всички, и аз отскоро си имам кемпер, но нищо не разбирам. Можете ли да ми препоръчате откъде да купя такава система в София? Намерих на Илиянци магазина на elektronicabg, но ми се вижда скъпо за 130 вата панел, контролер, инвертор за 500 вата и 100 ампера акумулатор да дам 700 лева! Какво мислите?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Кемпер / Каравана
MITKO70
Клубен член с каравана
Клубен член с каравана


Регистриран на: 23 Мар 2008
Мнения: 7082
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пет Юли 19, 2013 8:35 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Зависи какъв е панела,акумулатора ,какви са ,инвертор,контролер,предполагам са китайски ,множко е за тях.Но пък е добре ако е нещо по различно като произход,предлагат се и такива.
http://www.kemper-club.com/forum/viewtopic.php?t=4313
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана
ppeytchev



Регистриран на: 22 Окт 2009
Мнения: 55
Местожителство: Исперих

МнениеПуснато на: Съб Юли 20, 2013 3:13 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Гледам куфарчетата от 60вата са със сменени параметри. Предните бяха 2.22А а тези 3.34А. Има ли вероятност това да е търговски трик или просто са внесли други модели. Защото вторите са с добри параметри и мисля да си поръчвам най-после.То мина лятото докато се наканя Smile
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Кемпер / Каравана
MITKO70
Клубен член с каравана
Клубен член с каравана


Регистриран на: 23 Мар 2008
Мнения: 7082
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Съб Юли 20, 2013 7:05 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Да,сменени са ,пуснати са за 12 волтова система,Милчо е с такъв куфар Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана
ppeytchev



Регистриран на: 22 Окт 2009
Мнения: 55
Местожителство: Исперих

МнениеПуснато на: Съб Юли 20, 2013 8:20 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Поръчах си го най после,но въпросите не спират май. Искам да му пусна около 15 метра кабел от панела до акумулатора и не знам дали няма да пречи на нормалното зареждане.Няма ли да е много разстоянието.. Просто местата където ходя гледам да са под дебела сянка и понякога слънцето остава далеко,а не ми се разнася акумулатора всеки ден Laughing
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Кемпер / Каравана
bobi1kenobi



Регистриран на: 25 Фев 2013
Мнения: 595
Местожителство: Стара Загора

МнениеПуснато на: Съб Юли 20, 2013 8:34 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

По-дълъг кабел , но с по-високо сечение Wink аз мисля за 10 м. и 6мм кабели. Мисля че при теб 6мм също трябва да е добре. Ама има по-опитни да кажат Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Кемпер / Каравана
MITKO70
Клубен член с каравана
Клубен член с каравана


Регистриран на: 23 Мар 2008
Мнения: 7082
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Съб Юли 20, 2013 10:56 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Точно е Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана
roskauk



Регистриран на: 25 Юни 2013
Мнения: 5
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Нед Юли 21, 2013 10:00 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Искам и аз да поръчам от куфарчетата. Може ли да дадете координати на фирмата откъдето и вие си купувате, че гледам всички сте доволни
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Кемпер / Каравана
sampo
Клубен член с каравана
Клубен член с каравана


Регистриран на: 01 Фев 2009
Мнения: 864
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Нед Юли 21, 2013 2:10 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Всеизвестно е че мястото на контролера е до акумулатора, т.е. на една ръка разстояние.
Споделям две смущаващи ме неща:
1. При куфарчетата контролера е залепен за панела и в този случай ползването на дълги кабели е нецелесъобразно. Милчо /Юли 14, 2013 6:17 pm/ коментира добива на ток от куфарчето си, но не и какво напрежение се губи по трасето със 7м. кабел. Ако има волтмер под ръка може да измери разликата в напреженията и да я постне тук.
2. Някой закупил куфарче да е получил попълнена гаранционна карта?? Защото по спомен се продават без гаранция, а това у нас е наказуемо.
Май стария кокал Laughing bobi1kenobi набарва вярната вакса, два панела съединени със дълга панта за гардероб и контролер до акумулатора, в този случай може да се ползва кабел 15-20м. без проблем и то не някой бакърен колец от 6мм² а по нормален от 4мм².
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Кемпер / Каравана
ilkomuhata
Клубен член с каравана
Клубен член с каравана


Регистриран на: 05 Май 2010
Мнения: 2083
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Нед Юли 21, 2013 7:16 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

sampo написа:
Милчо /Юли 14, 2013 6:17 pm/ коментира добива на ток от куфарчето си, но не и какво напрежение се губи по трасето със 7м. кабел. Ако има волтмер под ръка може да измери разликата в напреженията и да я постне тук.

Доколкото си спомням загубата беше от порядъка на :0.10-0.20А
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Кемпер / Каравана Yahoo Messenger
Мариян и Ивелина



Регистриран на: 24 Авг 2011
Мнения: 90
Местожителство: BG Русе

МнениеПуснато на: Нед Юли 21, 2013 8:31 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Аз ползвам 60 вата куфар,със 10м. 4 квадрата кабел,и не съм забелязал фрапиращ пад на тока.6 квадрата кабел,не можеш да сложиш,защото клемите на контролера са за 4квадрата.Гаранционна карта нямам,но и не ме притеснява.Ползвам си го втора година активно и съм много доволен.
_________________
Във всяко семейство всичко се решава от мъжа... А кой ще е мъжът - решава жената. ;-)
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bobi1kenobi



Регистриран на: 25 Фев 2013
Мнения: 595
Местожителство: Стара Загора

МнениеПуснато на: Нед Юли 21, 2013 9:50 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Е,то има лек за по-дебели кабели Wink
Макар че и на мен не ми харесва, но понякога се налага.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Кемпер / Каравана
Eurodesign Energy



Регистриран на: 25 Фев 2013
Мнения: 114
Местожителство: BG

МнениеПуснато на: Пон Юли 22, 2013 9:47 am    Заглавие: Отговорете с цитат

sampo написа:
Всеизвестно е че мястото на контролера е до акумулатора, т.е. на една ръка разстояние.
Споделям две смущаващи ме неща:
1. При куфарчетата контролера е залепен за панела и в този случай ползването на дълги кабели е нецелесъобразно. Милчо /Юли 14, 2013 6:17 pm/ коментира добива на ток от куфарчето си, но не и какво напрежение се губи по трасето със 7м. кабел. Ако има волтмер под ръка може да измери разликата в напреженията и да я постне тук.
2. Някой закупил куфарче да е получил попълнена гаранционна карта?? Защото по спомен се продават без гаранция, а това у нас е наказуемо.
Май стария кокал Laughing bobi1kenobi набарва вярната вакса, два панела съединени със дълга панта за гардероб и контролер до акумулатора, в този случай може да се ползва кабел 15-20м. без проблем и то не някой бакърен колец от 6мм² а по нормален от 4мм².


Много точно мнение.

Когато зарядния контролер се намира далеч от акумулаторната батерия за него дългите кабели са част от акумулаторната батерия - т.е. мери напрежението в края на веригата. Ако има 1V пад на напрежение при 12V система е много. Акумулаторната батерия не се зарежда коректно.

Заряда на акумулаторната батерия е в пряка зависимост от температурата.
Малките зарядни контролери нямат външен датчик за температурна компенсация на заряда на акумулаторната батерия (при по-големите и "по-скъпи" има - термоелемент, който е сложен на допълнителен извод, който се закрепва за зарежданата акумулаторна батерия).
Малките имат "вградена" температурна компенсация!

Как тази компенсация да стане, когато "гърба" на контролера е директно залепен за "гърба" на фотоволтаичния панел?
И кой "умен" китайски монтажник се сети, че може да използва "гърба" на фотоволтаичния панел като охлаждащ радиатор за зарядния контролер? hammer
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
mulenceto



Регистриран на: 22 Май 2012
Мнения: 2882
Местожителство: Все в села е София-Пловдив-София, ама е от столицата Варна :)

МнениеПуснато на: Вто Юли 23, 2013 8:01 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Ей тука е момента да попитам специалиста какво е значението на честотата на заряд, като имам предвид, че моя контролер има 3 възможности за настройка - 25, 50 и 100 херца.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя Кемпер / Каравана
Eurodesign Energy



Регистриран на: 25 Фев 2013
Мнения: 114
Местожителство: BG

МнениеПуснато на: Вто Юли 23, 2013 11:42 am    Заглавие: Отговорете с цитат

mulenceto написа:
...какво е значението на честотата на заряд, като имам предвид, че моя контролер има 3 възможности за настройка - 25, 50 и 100 херца.


При импулсното зареждане токът се подава към акумулатора на импулси. Това "чисти" водорода от плочите, за разлика от постоянния ток - там се разчита само на хидростатичното налягане - балончето да стане достатъчно голямо и да се отлепи само от плочата.
Скоростта на зареждане може да се контролира чрез промяна ширината на импулсите.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    kemper-club forum Форуми -> Уреди и къмпинг оборудване Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5, 6  Следваща
Страница 3 от 6

 
Идете на:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov