kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Сря Мар 09, 2022 6:50 pm Заглавие: На оглед на кемпер
Здравейте всички! Радвам се, че открих този форум- струва ми се доста интересен, особено пътеписите!
По темата:
След два дни ще ходя да правя оглед на два кемпера. Като за ново хоби и първи кемпер реших да започна с по-скромен да видя какво е усещането. От много време разглеждам Fiat Ducato и разбрах, че се намират и доста прилични между 88г-92г.
Въпросът ми е - може ли да ми дадете съкратен списък по ред на всички неща, които трябва да пипна, пробвам, огледам и всички въпроси, които трябва да задам на собствениците? Просто искам да съм малко по-подготвен като ида на място.
Благодаря _________________ Time is meaningless in the land of tomorrow...
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10254 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 09, 2022 9:04 pm Заглавие:
Това със списъка няма как да стане защото при всеки кемпер нещата са индивидуални. В основни линии може да обърнете внимание на следното
- Документално нещата да са ок
- Двигателната част на кемпера се преглежда като автомобил - двигател, окачване и т.н
- караванната част да няма течове - оглед за следи от мокро, опипване да няма омекнало
- уредите и оборудването да работят - пробват се. Само на честна дума е равносилно на проблем
В общи линии това е накратко според мен. _________________ Магия в лилаво
Моя съвет е да си вземеш специалист по кемпери за огледа.
Всичко, което не може да се докаже, че работи се приема за нефункциониращо и се приспада цената за възстановяването му
По-контретен проблем : Единият кемпер е Фиат Дукато, тип алкавен, собственикът призна за теч в единия ъгъл където е спалнята над шофьора. Казах му, че трябва да го погледна.
Въпрос: Толкова ли е трудно и скъпо да се поправи? Обикновен тенекеджия няма ли да може да реши проблема дефинитивно до 1000лв да кажем?
Вторият кемпер е Arca и е интеграл. Там нещата са ок, но се притеснявам резервни части за такава марка изобщо намират ли се? _________________ Time is meaningless in the land of tomorrow...
по т. 1- Ремонта е възможен. Колко ще струва може да се определи, само ако го огледа човек, който има представа от такива ремонти. Може да струва и много по-малко от 1000 лв.
по т. 2. Предполагам, че Арката е Фиат Дукато също. Относно ремонта на кемперската част- и на единия и на другия са почти еднакви _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10254 Местожителство: София
Пуснато на: Съб Мар 12, 2022 4:07 pm Заглавие:
ametrine написа:
По-контретен проблем : Единият кемпер е Фиат Дукато, тип алкавен, собственикът призна за теч в единия ъгъл където е спалнята над шофьора. Казах му, че трябва да го погледна.
Въпрос: Толкова ли е трудно и скъпо да се поправи? Обикновен тенекеджия няма ли да може да реши проблема дефинитивно до 1000лв да кажем?
Вторият кемпер е Arca и е интеграл. Там нещата са ок, но се притеснявам резервни части за такава марка изобщо намират ли се?
Въпроса с ремонтите и течовете е доста сложен откъм описване и преценяне. Много зависи и има ли и по-точно какви са пораженията от теча. Ако е нещо скорошно и няма изгнило наоколо отстраняването на проблема е по-лесно, защото ще има много по-малка площ за реновиране. Ако обаче дълго време е просмуквала влага то малко по-малко засегнатата площ се е увеличавала и в един момент може да се окаже, че всичко отпред във вътрешността е игнило и трябва да се подмени. Това и на практика с външен оглед няма как да се прецени. Виждали сме кемпери, при които се тръгва от една проста подмяна на люк, защото при някой дъжд е прокапало и като се свали люка за презалепване се окава, че влага е просмуквала отдавна и на практика почти целия покрив вътрешно вече е изгнил.
По-въпроса с частите - при интеграла по-различното са основно броня, калници и предно стъкло - на практика това дето при другите е кабина. От там нататък при оборудването е едно и също. _________________ Магия в лилаво
Аз бих препоръчал следното... вземете си 2-3 пъти кемпер под наем. За по няколко дни- 5-7. В различни сезони и различни дестинации.
Вярно- не е евтина задачка, но може да ви излезе по евтино, от това да не знаете какво търсите и какво искате. _________________ "Където се мерят --- не си подавай...."
Регистриран на: 21 Юли 2015 Мнения: 1614 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Мар 13, 2022 11:41 am Заглавие:
Една основна черта на българина, е че много обича да ремонтира, при това без да си дава сметка, че накрая всичко ще му излезе по-скъпо от предвиденото. Защото тук не става въпрос само за финанси, а и за време, нерви, емоции, пропуснати моменти и мн. други. Все пак всеки трябва да си направи своите грешки и сам да намери верния път. В случая ако не си готов да се впуснеш в подобни авантюри мнението на peterco ми се струва най-правилно.
Благодаря на всички за мненията. Ами видях теча- ще направя консултация за хидроизолация на покрива- видях във вашия форум какви варианти има. Мисля че ще се справя с малко помощ с тази течна гума. По принцип и имам къде да съхранявам кемпера под стряха и когато не го ползвам да е на сухо. Мисля че това е важно уточнение, какво мислите? _________________ Time is meaningless in the land of tomorrow...
Добре е да се вдигне покрива и да се види какво е състояието на конструкцията. Щом стария собственик го знае, значи не е от скоро, може да има гнило и мухъл отдолу. С течната гума само ще замажеш нещата и ще стане грозно и кратковременно. В най-неподходящият момент, ще те предаде! Лично мнение и опит.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10254 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Мар 16, 2022 10:24 am Заглавие:
ametrine написа:
Благодаря на всички за мненията. Ами видях теча- ще направя консултация за хидроизолация на покрива- видях във вашия форум какви варианти има. Мисля че ще се справя с малко помощ с тази течна гума. По принцип и имам къде да съхранявам кемпера под стряха и когато не го ползвам да е на сухо. Мисля че това е важно уточнение, какво мислите?
Разбира се, че е много по-добре ако кемпера може да стои на сушинка, но поне според мен по отношение на теча мисля че това не е от голямо значение защото в крайна сметка дори да решите да ползвате кемпера само в сухо време пак някъде случайно времето може да ви изненада. Малко да се намокри и водата е влязла, а след това въпреки, че има изсъхване вътре си остава влага и предисвиква гниене по дървенията. Заради това и мисля че щом веднъж е имало теч не е практично просто да се затвори, защото това няма да спре процесите вътре. Освен това има случеи при които външно нещата изглеждат съвсем малки, а когато се отвори вътре се вижда "голяма изненада". Това го казвам за да го имате предвид и да прецените дали един по-голям ремонт би ви устроил като цена, труд и време. _________________ Магия в лилаво
Благодаря за отговорите. Мисля че ще направя правилния избор. Живот и здраве като го купя и поправя ще се похваля във форума _________________ Time is meaningless in the land of tomorrow...
Регистриран на: 19 Юни 2024 Мнения: 4 Местожителство: Bulgaria
Пуснато на: Пон Дек 02, 2024 12:39 pm Заглавие:
ametrine написа:
Благодаря за отговорите. Мисля че ще направя правилния избор. Живот и здраве като го купя и поправя ще се похваля във форума
Здравейте, и аз вървя по вашия път и много бих искал да разбера как се случи след вашия избор.
Съветите, които ви дадоха другите форумци ми се струват доста смислени. Към момента, ако отново сте пред избор, бихте ли последвал някой от тях и ако да - кой?
Благодаря.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
