kemper-club forum

[conev_d]

Здравейте. Намислил съм да премина от използването на два комплекта гуми (зимни и летни) към един комплект всесезонни, които да се карат целогодишно. Затова и бих желал да споделите вашия опит и наблюдения над различни марки, за да мога да направя, що годе обоснован избор.

Размера, който търся е 225/65/16. Засега съм се насочил към модел на Petlas на цена 165 лева. https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/petlas-fullgrip-pt925-all-weather-225-65-r16-112r/vbpe2256516rfg925.html

Всякакви мнения и коментари са добре дошли.

[loveforever]

Ако се ходи зимата на ски е по-добре да има зимни и летни. Ако зимата се ползва, но по-снежните ситуации са по изключение е ок и с всесезонни гуми.
_________________
Магия в лилаво

[Pol]

Отзад съм със зимни, просто няма сми да давам пари да ги сменям ежесезонно. След два сезона с летни отпред, реших, че лятото ще доизкарам със зимните, а изминалата зимата си купих нови две за отпред. Сега пак сложих старите зимни да доизкарат и това лято отпред. След това за следващото лято ще сложа всесезонни за лятото, но зимата ще сменям предните с чисти зимни.

Не ходя на ски и по снегове, но специално лятото летните хич не се държат добре на трева и при дъжд по черни пътища. Затова съм с такава тактика.

[conev_d]

А относно марката гуми, какво използвате - премиум или и бюджетните вършат работа?

[loveforever]

Най-добре са специалните за кемпер, но при тях много боли от цената.
За сефте като купувахме гуми за кемпера взехме някакви бюджетни ( не им помня марката) и ги карахме доста дълго време, като за парите си се държаха много добре. Понеже бяха летни и сме ходили с тях и на ски като им дойде ред за смяна и Жоро поде да сложим всесезонни, а аз се запънах за варианта зимни+летни, защото сме имали 2-3 ситуации на хлъзгания които слава богу бяха без щети, но мисля че риска не си заслужава. Та тогава ( беше края на лятото взехме накуп и зимни и летни. Зимните бяха бюджетни ( ако не бъркам Sportiva), а летните Goodyear на много добра промоция( -40%). Goodyear са ок, без да са нещо особено, а Спортивата, като за наполовина на цената им се държат по аналогичен начин, доколкото изобщо може да се прави сравнение между летни и зимни гуми.
_________________
Магия в лилаво

[conev_d]

Все си мисля, че е по-добре да се използват не толкова скъпи гуми, но за сметка на това да се сменят по-често. Да се карат 3-4 години и след това да се подменят отново с нови. Все пак повечето кемпери обичайно се движат с максимум до около 120 км/ч и предполагам, че и бюджетните марки не биха застрашили безопасността при движение.
За лекия автомобил съм по-малко склонен да правя компромиси и там предпочитам утвърдени марки.

[Pol]

[nkalendzhiev]

Аз пък съм забелязал друго - на запад 99% от кемперите са все с Michelin Agilis Camping или Michelin Agilis Cross Climate.
Явно има защо...

Предишния ми кастен дойде с Cross Climate, а сегашния кемпер с Agilis Camping. Не мисля като дойде време за смяна да си правя експерименти с други марки.

[ls1]

Като ги сравниш двете на Мишлен коя по ти харесва? Camping версията е маркирана като зимна, но шарката и не е много зимна, може би каучука и е донякъде. Аз съм с такива и съм се замислил като ги сменям да е с всесезонния вариант. Много ще ми е полезно да чуя твоето сравнение обаче.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[nkalendzhiev]

За съжаление не мога много коректно сравнение да направя. Кастена (Cross climate) не беше виждал сериозни снегове. А кемпера (Camping) дойде с някъде наполовина живот на предните гуми и веднъж ми се наложи да ме дръпнат на черен път с лек наклон и утъпкан сняг. Но, ако бяха нови (или дори да бях сложил задните отпред) едва ли щеше да е токова отчайваща ситуацията.
Не съм сигурен и как точно са позиционирани като товароносимост двата модела - вадя си единствено косвени изводи, че щом повече карат Къмпинг модела, явно те са с по-голям теглови индекс/по-издръжливи или нещо такова. А можа просто да са по-икономични като разход заради шарката, а всички знаем, как при кемперите това не е малко.

Какво ми е все пак мнението, без претенции да е вярно:
- Cross climate изглеждат по-агресивно и наподобяват донякъде джиповите All terain гуми. Имат и подобие на странични протектори. Визуално ми изглеждат по-способни на сняг и кал.
- Camping са по-шосейно ориентирани, по-тихи и надявам се по-икономични
- Аз след описаната случка не рискувах и си купих 2 зимни за отпред.
- Ако знам, че ще ходя по планините, не бих карал без зимни отпред поне
- Като знам как кемпера ми е с предно предаване, а е 7 метра дълъг и при изкачване основно тежестта му е отзад, не бих карал без зимни отпред поне
- Дори и без да съм скиор и хич да не обичам сняг, студ, киша и т.н. и по принцип и зимата да гледам на възможно най-топлите места да ходя, като знам как ще боли дори минимални поражения по сравнително нов и не толкова разпространен интеграл ако се ударя някъде, не бих карал без зимни отпред поне

[gena]

Горният пост ми е грешен,ако може да бъде изтрит.
Трета година целогодишно карам с тези.Невероятна гума в всяко отношение
https://www.michelin.bg/auto/tyres/michelin-agilis-crossclimate

[petkovic]

Според мен всесезонната гума е компромис, тя не е нито лятна нито зимна.
За зимата имам две зимни гуми монтирани на джанти които слагам на движещата ос. С всесезонни гуми зимата съм закъсвал.

[conev_d]

[ls1]

Бях ровил преди години за информация и доколкото разбрах Мишлен къмпинг са с усилени бордове с идеята за коловози, камъни и продължителен престой на място. Колко от това е маркетинг...знам ли.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[коколандия]

Хора, не си правете експерименти с живота си. Всесезонната е ни риба ,ни рак. Състава на зините и летните гуми е коренно различен и е съобразен със съответните пътни условия. Не е въпроса с каква скорост ги караме, а на какво усилие са подложени тези гуми при един кемпер. Това не е лека кола от 600 кг. Предполагам сте поглеждали предписанията за помпане. Моя по книжка трябва да се кара на 5 атмосфери. Някоя обиконвенна гума не може да понесе този товар. Много хора смятат че като купят 8 пластова бус гума са решили проблема. Не се лъжете. Бусовата гума има пределно помпане от 5,1 бара а не работно 5 бара.!!! Реално кемперите трябва да се карат с гуми за кемпер от 12 пласта. Те вече издържат работно на 5 атмосфери и могат да понесат удари по нашите равни пътища. След като сте решили този проблем, може да се замислите за шарка и състава на гумата дали да е летна или зимна. Не искам да плаша никой, но неподходяща гума може просто да гръмне и да Ви обърне.
И на мен не ми се дават по 1000+ лв за гуми, но все пак возим нас си и и семействата ни. Заслужава ли си икономията ?