kemper-club forum

[natchobg]

Колеги, да помоля за съвет и препоръки за майстор.

Накратко за проблема - предпоследния път като тръгнах да "катеря" пернишката магистрала, посока София, усетих че двигателчето съвсем все да сдава багажа, едвам едвам на втора взехме баирите. После надолу всичко си беше ОК. Бях забравил за случая и последния път тръгваме по магистрала Тракия и отново същото - на баира преди Вакарел на втора и в аварийното. Не върви кемпъра с една дума.

Нямам никакъв опит с този двигател, нито пък имам майстор. Дайте някой съвет или контакти на майстор, който евентуално да дойде да погледне първо двигателя, пък и ако се наложи направо с къмпъра ще отида. Кемпъра "зимува" в София.

Помагайте че е скука "в бокса" !

[DaniKat]

*Марчони* имаше съшите проблеми и накрая след 3 месеца мъки , се оказа че резервоара му е пълен с боклуци - почни оттам

[ogromnii]

сменян ли е някога нафтовия филтър? звучи като недостиг на гориво, с цел да диагностицираш проблема откачи маркуча който влиза от резервоара в нафтовия филтър, духни с помпа за гуми към резервоара няколко пъти и пробвай как върви - ако се оправя значи се запушва цедката в резервоара и трябва сваляне, чистене ....
също може да огледаш внимателно за спукани или откачени маркучи

[ls1]

Ако е филтър няма ли със сериозно изфорсиране на място да глъхне?

Мерцедеса се задъхваше на баири, оказа се ниска порция на нафтата от помпата. Преди катерех баирите с 30, натискаш педала - няма никой, ръмжи си, не глъхне, ама и не върви. Сега катеря с 60.
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[ogromnii]

доколкото схващам на начо кемпъра си е вървял добре, това че не върви е нещо ново, аз карам същия двигател и по пернишката магистрала на 1-2 места включвам 4-та, иначе си върви на 5-та, 2-ра е трагедия, нещо не е наред
ако не стига гориво се усеща в режимите на голямо натоварване т.е. по баири
по-новите модели дукато имат "прозорче" към сондата на резервоара в краката на шофьора, което отменя необходимостта от сваляне на целия резервоар

[natchobg]

Колеги, благодаря за съветите. Ще прегледам дали и кога е сменян горивния филтър, ще се обадя и на Марчони. Ама най-добре е майстор да го види, така че ако имате някой да препоръчате ще съм благодарен.

Поздрави!

[MARCHONI]

[марци]

[Alex]

Ако на равно върви нормално най вероятно е недостиг на гориво.

[natchobg]

И аз на това се надявам - като намеря време да го закарам на майстор, ще докладвам както си е реда тук във форума.

[марци]

[ogromnii]

премятате темата като горещ картоф тоя е майстор - оня разбира

[Adrian]

Аз съм правил турбо... в смисъл сам ремонтирал, на един VW 1.6TD. СЕрвиза беше само за турбини, и я свалих предварително и т.н. Намира се в Борово, по посока бул. България, отдясно. Там и ма и ГТП център и газостанция. Само трябва да си сигурен че проблема е в турбините, а не в липсата на гориво...щото никой няма да те върне, и ще ти метнат един ремонтен комплект семеринги и лагери, плюс труд.

[vaska_nik]

Привет. От опит знам че ако турбината е доста омаслена отвътре е проблем. Ако е сух охлюва търрси причината другаде.Успех

[Dian i Ralica]

Като имахме кемпер същият проблем се оказа от цедката на резервоара.За да провериш дали проблема е в турбото или някъде по горивния път просто двата маркуча единия който е за засмукване на горивото и другия, който връща горивото което е в повече отново към резервоара ги пъхни в една туба 5 литра с дизел и го подкарай. След този тест и премахване на затлачената цедка просто летяхме.успех.

П.п теста е точно за 5 минути
_________________
Работата е за хора,които не ходят за риба!