kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Пуснато на: Пет Окт 10, 2008 12:39 pm Заглавие: Регистрация на Кемпер в КАТ
При регистрация на кемпер внимавайте да не ви регистрират в грешните категориии N1 или N2 !!!
Това са категории за камиони: N1 до 3.5 тона, а N2 от 3.5 до 12 тона.
В закона си е казано много ясно, проблема е, че всеки катаджия си го тълкува както му харесва !
Ако кемпъра ви има поне 4 гуми и не е предназначен за превоз на товари категорично настоявайте да бъде
регистриран в категория "М1".
Ако някой има нужда, на драго сърце ще му дам копие от големия си талон, за да бъде по-убедителен в КАТ.
Моя кемпер е регистриран в КАТ София и е с допустимо максимално тегло 4600 кг. Първоначално го бяха
регистрирали като N2, впоследствие бе коригиран на М1 ( с помощта на Савич, за което сърдечно му благодаря ) _________________ Memento mori...
Инструкция № 1 от 20.02.2008 г. за съдържанието на аптечките на моторните превозни средства
Чл. 1.
(1) Аптечките на движещите се по пътя три- и четириколесни моторни превозни средства съдържат:
1. еластична лента за кръвоспиране (по Есмарх, 5 см/1 м) - 1 брой;
2. марлен бинт, 5 см/5 м - 2 броя;
3. марлен бинт, 8 см/5 м - 2 броя;
4. марлен бинт, 10 см/5 м - 2 броя;
5. пакет медицински памук, 25 г - 1 брой;
6. стерилни превръзки за повърхностни рани, 10 см/10 см - 4 броя;
7. стерилни превръзки за повърхностни рани, 40 см/60 см - 1 брой;
8. пластири за рани, 3 см/6 см x 4 броя - 2 броя опаковки;
9. адхезивен пластир за прикрепване на превръзка, 2,5 см/2,5 м - 1 брой;
10. триъгълна кърпа, 96 см/96 см/136 см - 2 броя;
11. стерилни полиетиленови ръкавици, голям размер - 2 чифта;
12. разтвор на водна основа, подходящ за дезинфекция на ръце и раневи повърхности - 200 мл;
13. безопасни игли - 6 броя;
14. ножица с тъпи върхове - 1 брой;
15. уред за обдишване - 1 брой.
(2) Всички медицински изделия, посочени в ал. 1, следва да са в срок на годност.
Чл. 2.
(1) Аптечките на автомобили, предназначени за превозване на пътници с повече от 8 места за сядане без мястото на водача, съдържат двойно количество от превързочните и помощните материали, посочени в чл. 1, ал. 1.
(2) Аптечките на автомобили, предназначени за превозване на пътници с повече от 30 места за сядане без мястото на водача, съдържат тройно количество от превързочните и помощните материали, посочени в чл. 1, ал. 1.
Чл. 3. Съдържанието на аптечките се поставя в подходяща чанта, която позволява правилното съхранение на превързочните и помощните материали, обозначена с надпис "Аптечка".
Заключителни разпоредби
Параграф единствен. Тази инструкция се издава на основание чл. 139, ал. 2, т. 2 и § 11, ал. 2 от преходните и заключителните разпоредби на Закона за движението по пътищата и отменя Инструкция № 2 от 1997 г. за съдържанието на аптечките на моторните превозни средства (ДВ, бр. 51 от 1997 г.).
Държавен вестник брой: 27
Година: 2008
Орган на издаване: Министерство на здравеопазването
Днес пререгистрирах кемпера в КАТ и бих казал, че нямаше никакви проблеми, с изключение на това, че компютрите им не работиха за два дена по 2-3 часа. Дефакто преписаха старият талон на новото име и смениха номерата. Не се задълбочаваха много в проверката с изключение номерата рама и двигател, светлини, оборудване (не гледаха колани!).
Да добавя и аз своето мнение...Днес регистрирах кемпера в КАТ-Пловдив. Страхотен кеф е да регистрираш в Пловдив. Всички служители са и акционери изглежда , яко самочувствие ги гони, е има и свестни, добре, че попаднах на някои такива...
Наистина много внимавайте с документите, когато го купувате!
Човека, когото бях пратил в Германия да го докара, внимателно беше забелязал, че го бяха писали LKW, т.е. камион, а не Wohnmobile, както е правилно. Върна се от пътя обратно, оправи документа, смениха го, добре че разбира немски и разбира от документи.
Но като отидох днес в КАТ се оказа, че те само са сменили предназначението на МПС-то, но не са сменили подробностите...а тях няма как да ги видиш, понеже всичко е кодове..примерно S1 - 3, значело 3 места за сядане...това няма как да го прочетеш и разбереш, че е грешно. Освен тази подробност според документа, кемпера тежи 11 520 кг и обем на двигателя - 5851 куб.см. !?! Айде 2 часа разправии, накрая се съгласиха, че е по-лек от 11 тона и моторчето под капака е малко по-малко от 6000 кубика...но за седалките бяха безкомпромисни. Ако имаше камион 5+1 можеше и да ги убедя, но няма такъв. А аз видно съм с 5 седалки, с 5 фабрични колана, но това не е достатъчно явно. Трябвало Технотест...Реших, че така или иначе броя на местата е описан само в големия талон, а в малкия, който носим навсякъде няма такава точка, та няма да е голям проблем. За какво са им тези компютри, нали като чукне рамата и всичко излиза...или като чукне модела, пак си излиза инфото...Ама нали трябва да се правим на стриктни...
Та внимавайте при купуването, гледайте и питайте, немците са поне приветливи, те също могат да сгрешат. Аз днес си загубих половин ден в КАТ, загубих и половин тон нерви и притеснения обаче, търчах като луд от стая в стая, от човек на човек, щото те мразят да ходиш при тях по един и същ въпрос 2 или (о, Боже!) 3 пъти. Ти си малоумник в техните очи, как може да не разбираш цялата материя с подточките... _________________ Кеф цена няма
Eee...Щом за половин ден си се оправил,значи тия ваште са малки акционери.....Тука в София всички го притежават тоя КАТ на 100%.
Ама, нали си свършил работа!!!
Верно е, че при вас е друго, гледам по тв какъв зор е...но при нас и две коли да има, пак е така, криви муцуни и погледи , няма добър ден, все едно изтърпяват наказание. Съгласен съм че щом работата е свършена, всичко е ок, аз исках да наблегна за документацията _________________ Кеф цена няма
Ще трябва да регистрирам кемпер нов внос. Взех транзитен номер и до седмица или малко повече трябва да го регистрирам. В временния талона пише, че е лек автомобил. Дали така ще остане или ще видят, че е кемпер и ще го поправят в новия талона? И като специален или лек е по-изгодно откъм данъци и застраховка. В холандския талона се води 6 местен, но има 4 колана. Да сложа ли някакъв пети за всеки случай?
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2Следваща
Страница 1 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
, яко самочувствие ги гони, е има и свестни, добре, че попаднах на някои такива...
, няма добър ден, все едно изтърпяват наказание. Съгласен съм че щом работата е свършена, всичко е ок, аз исках да наблегна за документацията
