kemper-club forum

[Другаря]

След като приключих с теглича за прикачване на смарта към кемпера, се захванах с лодката. То моето увлечение от младежките години по КИПиА - контролноизмервателни прибори и автоматика, не ме напуска още. Абе то и аз съм един чешит, като си намисля нещо, започвам да го правя, без да споделям с никой, и чак, когато го осъществя на 100 процента, го показвам. Макар че на есенната клубна среща в Червен наруших принципа. Да не се чудят любопитните, докъде съм стигнал с тунинговането на тая малка лодка, която искам да превърна в яхта.
Понеже се увличам по водните спортове, ама не че плувам или се гмуркам, а искам все по-бързо и по-бързо да се плъзгам по повърхността на водните площи.
В случая може да се каже, че минах от кон на магаре, защото до по-миналата година разходките ги правехме с джет RXT 215, тунингован от мен на 250 коня. То беше хала, то беше чудо. Право да ви кажем, за една неколкочасова разходка 100 л бензин си ги лапаше. А пък и сравнението с офроуд джиповете и при мен се получи абсолютно точно. Колкото ти е по-добре оборудван джипа за офроуд, толкова по-далеч закъсваш и по-трудно те измъкват.
При едно такова екстремно пътуване, излизайки от яхтеното пристанище на Китен по посока към Маслен нос, намирайки се далече в морето от брега, на един топовен изстрел от кораба "Дръзки", джетът, както си вървеше и спря. Помислих си, че повредата е дребна, обикновено когато клиенти с развален домашен прибор отиват при майстор, му казват: Както работеше, и спря. Сигурно е дребна повредата. Проверих - бензин, да те удави. Ток - да те запали. И не ще, и не ще. Добре, че мобилният телефон беше с мен. Проведох една поредица от разговори с механика на джетове в София. Свали свещите, направи това, направи онова. Но не става. Накрая командата му беше: Изкарай го и ми го докарай в сервиза. Ама как да стане тази работа? Небето ми се виждаше като овча кожа, а брега - като мираж в пустиня. Другарката беше престояла вече няколко часа на задната платформа с крака, натопени в морето. И като капак на всичко ми намилаше, че я е страх. От време на време минаваха рибарски лодки и тя им махаше за помощ, но те ни махаха дружески и ни подминаваха.
Другарката се сети, че 7 човека - наши приятели, излязоха с ветроходна яхта в обратна посока на нашата, да ловят риба. Започнахме да им звъним, на 6 от набраните номера оператор любезно ни отговаряше: В момента няма връзка с този номер, моля, обадете се по-късно. Едва седмият вдигна телефона и му подадохме сигнал: SOS. На въпроса къде сме, Другарката отговори съвсем конкретно: В средата на морето. След още няколко часа в морето с краката на Другарката, натопени във водата, дочакахме яхтата. Измъкнаха ни. А то наистина се оказа, че повредатата е много дребна - скъсана ангренажна верига, счупен колянов вал и т.н. с две думи - двигателят е на дроб сарма, или по-точно друсан кебап.

Продължение.... следва
_________________
Кучетата си лаят, кемперите си пътуват!

[Другаря]

Продължавам с лодката. Нова материя, непозната за мен. Мнението ми, че разходка с лодка, за което я ползвам, е по-приемливо от лудото каране с джет със 110 км в час. Неудобството е от това да я управляваш, седейки на борда, и едната ти ръка постоянно ангажирана с ръчката за газ и управление. Реших да я правя с кормило, седейки посока движение на седалка. Двигателят ми е Хонда - 8 конски сили. Оторизираните представители на Хонда - Бош-Киров ми обясниха, че такова чудо на такъв двигател и лодка не може да стане. Добре че се намери един по-просветен в гилдията и по всяка вероятност е от форума на знаещите. Заинтересувал се какво ще правя, без да го познавам. Подкрепи ме и ми осигури чарковете за това творение по куриер. Като ги получих, си казах: Тия ми взеха парите за нищо. Па то, като взех да ги кича по двигателя, се оказа, че японецът е помислил за всичко. И чудото стана. Това чудо беше показано на стадиона в Червен. Прииска ми се да имам и хидравлика за пускане и сваляне на двигателя. Като направих запитване до Хонда, ми отговориха Окей, транец 3000 лева, хидравлика - 2000 лева. Малииии, бях като попикано мушкато. Абе аз, като си намисля нещо и ... Намерих втора или трета ръка хидравлична помпа, американска, хидравличен цилиндър, кой знае какъв. Захванах се с тая щуротия. Наместих всичко много прилично, с професионален монтаж, гледан от мойто око. Сложих и ключове, релета и тем подобни управления и ооооооооооо, чудо. Системата заработи. Ама не. За нещо, което не бях мислил и не го знаех. Монтирах цилиндъра, защото така ми уйдисваше, със стержена нагоре. Оказа се, че оригинално е бил обратно, но на мен не ми пасваше. Оказа се, че на буталото с хидравличен цилиндър има монтирани едни клапани - сачми с пружини, които при удар в движение напред на ботуша се отварят и ботуша се вдига нагоре, за да не се счупи. Стигнах дотук. Трябва да правя ново бутало с обърнати клапани. Засега стигнах дотук. Мисля, че цялата тази система ще работи перфектно, а горното го пиша, защото знам, че във форума на кемперджиите има и много рибари с лодки, които се интересуват от такъв тунинг на лодка. По-нататък ще публикувам и подробни снимки. На разположение съм за консултации. За връзка - 0888 802566.
П.С Ще се радвам, ако пролетната клубна среща е на язовир, да направя демонстрация на моето творение.
_________________
Кучетата си лаят, кемперите си пътуват!

[superMAX]

[loveforever]

Ще следя с интерес темата!

_________________
Магия в лилаво

[vladostanimirov]

Другаря стягя лодката защото смята с нея да иде на срещата в Украйна напролет..... по море .Щяло да е по-бързо и пътя щял да е по-равен.

[Евгени]

Ами то Наборе, само акъл да искаш. Защо трябва, да чакаш чак до пролетта? Използвай лодката и през зимата. Завари отдолу на лодката два извити пернишки винкела за плъзгачи. После завържи към новото кормило един дълъг прът и закрепи към него голямо платно. Така ще можеш през зимата, да се пързаляш на воля по заледените язовири и езера. За платно можеш, да потърсиш Вълко. Той има един чаршаф с японското знаме на него. Така лодката ще бъде още по-фешън. А пък ако обърнеш мощтният двигател с перката нагоре, ще имаш още допълнителна тяга.
_________________
Пазете и обичайте нашата България

[марци]

[Другаря]

[loveforever]

Айде Владе, пак ти излезна късметя!
_________________
Магия в лилаво

[Валя и Боян]

Аз само гледам лодки и от време на време се возя, но виждам - все са с по два двигателя, един основен и един малък за SOS. С незнанието си за това се сещам.
_________________
Никога не пресмятай парите които минават през ауспуха!На тяхно място идват впечатления и спомени - това е богатство на душата!

[jororib]

Другарю страшен както винаги.
_________________
Живот на колела
www.kemper-club.com

[pana07]

Другарю, аз си продадох лодката но ми остана цялото ветроходно оборудване и мисля че ще ти пасне като "Шамар на бъбрива уста"





Освен това всичко е събрано в страхотен марков рибарски сак за въдици и такъми.

[ogromnii]

а не може ли прото да обърнеш буталото? ако клапана е на него де

[Другаря]

[Другаря]