kemper-club forum

[Тачи]

Здравей Дани,
Не зная защо, но снимките от последните няколко твои поста не ми се отварят. Честно казано аз много харесвам тази тема и я следя с интерес.

[loveforever]

Здравей Тачи,
Ей сега погледна и при мен всичко се вижда. Може да е имало някакво прекъсване на връзката със сървъра когато си гледал.
Ети и една нова снимка.


_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Словенци представиха най-луксозния кемперван – разработен съвместно с Ралф Шумахер



„Яхта на колела“ – така словенската компания Robeta представи своя „кемперван“, разработен съвместно с Ралф Шумахер. Домът на колела, за който производителят твърди, че бил най-луксозният от своята категория на пазара, е наречен Robeta Schumacher Edition. Звездата от Формула 1 е избран от Robeta за консултант, защото си пада по къмпингуването, спортуването на открито и разходките сред природата – за което малко хора знаят. Самият ван е разработен съгласно желанията на пилота, като в проекта инженерите са се ръководили от тенденциите в корабоплаването, добавяйки най-новата електроника, като са ползвали съветите на производител на яхти.



Според Шумахер заради визията, оборудването и качеството на мебелировката кемперът спокойно можел да бъде наречен „яхта на колела“, тъй като нямал нищо общо с машините от класа, познати до момента. Едно от интересните решения е голямото легло (200х160 см) в центъра на буса, което при съхранение се вдига до тавана с помощта на електрическа система. За да достигне пълните си размери, леглото се разгъва допълнително чрез хидравлика, когато бъде свалено – функция, която го прави уникално за кемпер. Кухнята разполага не само с индукционен плот, но и с миялна машина и хладилник за вино. Всичко това е типично за яхта, но не и за кемпер. С керамичната тоалетна, стъклената душ кабина, черната облицовка и голямото осветено огледало ще се чувствате по-скоро като в 5-звезден хотел, отколкото в кемпер.



За база на проекта е използван Mercedes Sprinter с мощност 190 к.с., 4×4-задвижване, дължина 7,36 м и 9-степенна автоматична трансмисия. Бусът предлага множество асистиращи системи за водача, което го прави изключително безопасен. В жилищната зона е монтирана аудиосистема JL с два усилвателя и два субуфера. Осветлението може да бъде настройвано според настроението на пътниците. Освен това електрическата система на Robeta Schumacher Edition позволява той да бъде захранван автономно в рамките на 14 дни.







Източник
_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Нашенска каравана - да отдадем почит на родното производство и гения на конструктора!










_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Не е много кемперско като стил, но изглежда много уютно, особено за по-студено време.


_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Как се прави електрически кемпер от стар бус

Така къмпингуването може да бъде не само приятно, но и екологично.



Кемперите, базирани на електрически ванове, стават все по-популярни. Разказваме ви за компанията Flowcamper, която си партнира с Naext Automotive GmbH, за да разработи свой електрически кемпер, базиран на Volkswagen Transporter. Полученият модел е наречен Frieda Volt.

За да създаде електрически кемпер, Flowcamper взема използван Volkswagen Transporter 5 или 6 поколение, за предпочитане с повреден двигател. Първоначално специалистите на компанията премахват двигателя с вътрешно горене, трансмисията, ауспуха и други части, които няма да са полезни в бъдеще.

След това там се монтира блок от литиево-йонни батерии с капацитет 72 kWh. В освободеното двигателно отделение се интегрира един електродвигател с мощност 150 конски сили.

В интериора Flowcamper използва предимно устойчиви материали като дърво и корк. Зад седалката на водача има кухня с много чекмеджета, сгъваема пейка, която се превръща в легло, и отварящ се покрив, който се предлага като опция. Има също въртяща се маса и сгъваеми плотове. Освен това има душ и тоалетна.

Германската компания далеч не е единствената, която разработва подобни кемпери. Например Winnebago наскоро показа уникален e-RV кемпер , базиран на бензиновия Ford Transit . Той е оборудван с батерия с капацитет 86 киловатчаса, която позволява на мобилния дом да измине около 200 километра с едно зареждане.

Що се отнася до електрическите кемпери, то любопитното е, че една и съща батерия захранва всички бордови системи, включително кафемашината и печката. Пробегът, разбира се, не е впечатляващ, но батерията може да бъде напълно заредена само за 45 минути на станция за бързо зареждане. Според компанията тази гама ще задоволи 54 процента от купувачите на такъв тип превозни средства.




Източник
_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

С поглед към бъдещето:

















https://www.facebook.com/groups/234633763729075/permalink/1538598479999257/
_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Минимализъм


_________________
Магия в лилаво

[loveforever]

Германци направиха странно изглеждащ електрически кемпер

Германската компания EletricBrands представи своя модулен електрически бус Xbus през изминалата година, а сега марката показа и един от вариантите му като кемпер. Клиентите могат да избират между различни варианти, като един от тях е с дължина от 3.95 метра, ширина от 1.69 метра и височина от почти 2 метра.



Въпреки сравнително компактните размери, Xbus може да е удобно място за двама човека с екстри като легло, кухня с мивка, хладилник и котлон, телевизор и резервоар за вода. Кемперът пристига и със соларни панели, осигуряващи до 800 вата на час.



Xbus се предлага с 10кВч батерия достатъчна за пробег от 200 километра, а опционално може да се добави и 30кВч батерия за до 800 километра пробег. Има възможност и за офроуд версия, която пристига с два електромотора и задвижване на четирите колела с над 1000 нютон метра въртящ момент.






източник
_________________
Магия в лилаво