kemper-club forum

[tozzidozzi]

Здравейте,прпчетох относно въздушните възглавници на окачването'но виждам че от доста време не се пише по темата.Интересувам се дали цената се е променила във времето и къде бих могъл да поставя в.възглавници. Господин Турбо от Сливен,занимава ли се още и каква е цената? Какво ще кажете за Димбо или Мовера?Благодаря!

[vvn52]

Преди нова година бях при Антон - Димбо за възглавници на Фиат Тригано (Дукато) и съм изключително доволен от експресната и професионална поръчка, а цената е съвсем нормална ,зависи от това което искаш да се направи. При него всичко е с оригинални части.

[bengazi]

и каква е цената ако не е тайна?

[MITKO70]

Точно така,при Тони/ДИМБО/има предлагане за въздушни възглавници.За старото Дукато има много добър комплект като цена

[vvn52]

Според глезотиите които искате , колкото повече глезотии толкова е по висока . Но при всички случай е най добра. Закарвате му техниката казвате му какво искате и той ви дава цена. Ако ви изнася оставате да го прави или се прибирате и си ги правите сами. Аз съм минал и по двата пътя и при Антон ми беше значително по добре и най важното много бързо :за около 4 часа, а аз предишния път ги правих около 2 месеца, защото това го няма онова го правиш от нула , търсиш по магазините. Малкото левчета който икономисах ми излязоха през носа.

[Минчо]

може ли малко повече актуално инфо за Тони/Димбо/. т.е. има ли стационарен обект-магазин или шоурум къде могат да се видят продуктите които предлага? Имам нужда от въздушни възглавници за Пежо Боксер 2008г.
_________________
http://www.gasmagazin.com/
0879038055

[MITKO70]

Магазина и паркинга с кемпери са намира на ул.Любляна 46,има бариера,там питаш и влизаш .

[Минчо]

ок.Мерси за бързия отговор.
_________________
http://www.gasmagazin.com/
0879038055

[Bobby175]

Ако окачването на задният мост не е AL-KO мога да предложа въздушни възглавници на добра цена.

[MITKO70]

[tozzidozzi]

Вече съм с променен комфорт.За което благодаря на Боби 175 и Гого за прекрасно свършената работа.Въздушните възглавници се оказаха повече от необходими.
Ето и снимка:
http://tozzidozzi.snimka.bg/bulgaria/bg-dreams.487614.35517108

[gezenchov]

Колко см повдигат възглавниците?

[loveforever]

Повдигането е ундивидуално и зависи от това колко са отпуснати ресьорите. Примерно при нас повдигане нямаше защото сложихме възглавниците превантивно пред ресьорите да са увиснали. Реално възглавниците не повдигат, а спомагат задницата да се поддържа в нормално положение. Ако ресьорите са много увиснали е добре първо те да се коригират и след това да се сложат възглавници.

Ето един примерен вариант:

Peugeot Boxer Air suspension kit 1994-2024 4000kg




_________________
Магия в лилаво

[gezenchov]

Благодаря за инфото.
Аз очаквах, че има възможност за повече см повдигане, тъй като хода мин. макс на посочените възглавници е 12см. Идеята е освен стабилизиране на ресорите и да става нивелиране на кемпера чрез независимо регулиране на налягането в двете възглавници.

[loveforever]

Това с нивелирането е трудна работа. Освен това тия 12см са някакво максимално разстояние помежду най-сплесканото и най-разтегнатото положение, а на практика това с помпане и изпускане няма да може да се постигне.

При нас понеже в стария кемпер сифона на банята все се оказваше в противоположния край и все оставаше "локвичка" та сме правели какви ли не гимнастики за нивелиране. Даже ни майтапят, че като идем някъде и като се почне едно наместване .... Та чисто опитно сме пробвали да ползваме и въглавниците - файда Йок!. Казуса с банята го разрешихме като сложихме и в четирите ъгъла по един сифон, а за нивелиране - клинове - най-лесно и най-евтино. Кофтито е че на някои места и те не стигат, а дори и да си направи човек по-високи не е добре, че прескочи ли ги кемпера при качване ще стане беля.

Онзи ден трябваше да видя колко ще "клекне" задницата на буса, ако ги няма възглавниците. Спуснах ги и разстоянието се сниши с 1 - 1,5см. Това от работно налягане 3 до 0. Обикновено ги караме на 2 атм. Помпах ги до 4. Дигнаха се с няколко милиметра, няма и половин см.

Веднъж при едно сервизиране на стария кемпер в един кемпер-стоп така се падна мястото за източване, че винаги задницта ни е вдигната, а крана за източване най-отзад. Жоро вика дай да спуснем възглавниците, ще клекне кемпра и ще се източи. Спуснахме ги и доизточихме не повече от литър. Скачхме, клатихме - толкоз! А, вътре в резервоара останаха поне още 15-20л. След това монтирахме 3" клапа в прадната част на резервоара. С нея хем по-бързо, хем от правилната страна.
_________________
Магия в лилаво