kemper-club forum

[dragokaz]

Здравейте колеги,
Имам Фиат Дуката 1.9 ТД – 1998 година.
Проблема е, че не пали върти стартера но не пали.
На таблото свети лампичката с ключ - код и не гасне.
Зимата махнах акумулатора ,понеже е на 10 години и го заредих.
Майстор в близост до мен, ми каза че е слаб акумулатора, донесе негов но без резултат.
Откачих минуса и след час отивам да проверя да ли ще запали. О небеса запали, изгазих го и пак реших да завъртя ключа отново, но уви, светна лампичката с ключ и код и не запали.
Ако някой го е имал този проблем нека да сподели или който знае да пише как да се реши този проблем.
Ключар ми каза, че проблема не е в ключа (имам два ключа) и с двата пробва х без резултат.
Благодаря

[mr_petroff]

Лоша маса , провери си кабела за масата дали не е оксидирал при връзката с купето или стартера някъде , почисти , мажи и стегни ...

[mr_petroff]

[bestbg]

Имах подобен проблем. При мен беше едно бутонче зад акумулатора. Спира тоците към горивната помпа и имобилайзера. Това може да се случи ако си правил ремонт по колата.

Ето така изглежда -> https://shop.euroimpex.lt/en/dalis/1449337/inertia-fuel-cut-off-switch-fuel-cut-off-switch


другият вариант е да ти е забравило ключа и да трябва да байпаснеш имобилайзера. Помпата е механичен бош и преди нея има едно клапанче. Трябва да отвориш кутийката и да дадеш 12в + на този клапан през контак. Принципно е от лилаво-черният кабел който е преди въпросната кутийка на имобилайзера.


Ето така изглежда кутийката ->

https://coastalmotorhomes.co.uk/fiat-ducato-diesel-stop-immobiliser-module-1930cc-1994-2002-oe.html

[bestbg]

Ако имаш кафевият/ервеният ключ -пробвай с него. ако го нямаш, просто махни този имобилайзер. Има една жълта кутийка под волана, може в нея да е проблема, може и в антената на имобилайзера.... просто го премахни, както съм ти казал и разкачаш буксата на кутийката и ще спре да ти свети и ключето на таблото..... просто няма да имаш имобилайзер.

[dragokaz]

благодаря Ви за отговорите ще се опитам да му направя байпас