kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
След зимния сезон чистачките не искаха да работят.
Оказа се, че лостовия механизъм е ръждясал и клеясал, а при опита ми да ги раздвижа, прецаках резбата на рамената на чистачките, което само влоши нещата.
Някой да има представа къде мога да ремонтирам/сменя механизма и рамената или от къде мога да си закупя нов/втора употреба такъв?
Ще съм благодарен, ако някой е имал подобен проблем и сподели.
Кемпера е на база Фиат Дукато 280 1987, 2.0 бензин, 75 коня.
П.П. В интернет магазините не открих подобни части.
Така става клеясват и се скапват !Най добре е нов ,вече не са много скъпи !Моторчето ти е 80 лв ! Целия механизъм да е долу горе толкова без мотора ! Скоро сменяхме на Фиат Добло ,беше 85лв механизма без двигателя!
Регистриран на: 17 Авг 2008 Мнения: 192 Местожителство: София
Пуснато на: Нед Апр 01, 2018 3:56 pm Заглавие:
План Б -- автоморга. Моето Дукато е 96-та и при мен миналата пролет запече същия механизъм. Моторчето беше здраво. Купух от автоморга цялата лостова система с моторчето заедно и готово. Хубаво смазване трябва при монтажа.
Втора употреба от морга.Твоят мотор вероятно е здрав. Като откачиш рамената ще разбереш. Разглобяване на новите и хубаво почистване. Някаква тънка смазка ще помогне, но маслото няма да е удачно. Раздвижвал съм на такъв Фият, свалени и захванати към мощна дрелка и много смазка. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Отвори му редукторната част. Вътре ще видиш контактните писти и контактен палец. Проблема е там.
Ще ти се изясни кое е клеясало и не контактува. Натягаш леко палеца след почистване , за по добър контакт.
Чистене , смазване и си готов
Чистачките пак заработиха. Оказа се, че лостовия механизъм е толкова ръждясал, че се е "заварил". Днес закарах кемпера в сервиз и след цял ден мъка успяха да свалят механизма, да го смажат и монтират отново (аз не можах да го сваля и реших да не се пробвам повече, за да не направя някоя беля). Та вече имам работещи чистачки. Благодаря на отзовалите се.
Изводите са:
- преглеждайте си лостовите механизми на чистачките и ги смазвайте редовно;
- появи ли се ръжда, трябва да се вземат мерки;
- нов лостов механизъм - освен ако някой не си го е държал 30 години в склада, няма къде да се намери;
- в моргите значително е намалял избора на "донори" за Дукато, Пежо Джей 5 и Ситроен Ц25 (до 1991 г).
На отзовалите се в темата - благодаря Ви за съветите.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
