kemper-club forum

[lemon70]

Здравейте съфорумци, поставям един въпрос за пред-коледна дискусия ?!
Купихме интегриран кемпер N&B Arto който ни е трети поред, 5-6 години останахме без кемпер, но отново сме на линия.

Въпросът ми е следният, когато го регистрирах на КАТ, записаха всичко по немския талон, а именно графа в големия талон F1 - 3850 кг и категория J - M1
Носех с мен сертификат от DEKRA от немеца, че кемпера е 3500 кг с идеята да го впишат в талона, но не се съгласиха.
Идва началника на каналите, нещо гледаха умуваха и въпреки че и на евро табелката също пише 3500 кг остана в новия талон 3850 кг.

Всичко това беше с идеята, че нямам С категория и искам да не отивам в товарни.

Накрая ми казаха че е лек и мога да си го карам с любителска категория, но не разбрах как седят нещата с винетката, трябва ли ми тол устройство и т.н.

Та се чудя, да не почнат в сезона проблеми по пътищата ?
Моля знаещите за съвет и разяснения ?

Весели празници !

[ls1]

Защо не пробваш да идеш при нашите за технотест да покажеш документа и табелката, да кажат те може ли да се направи нещо?
_________________
Вяра, Мартин и малката Вероника
Мерцедес Бенц 207D '80

[lemon70]

Не ми се занимава с Технотест и други бюрократи.
Въпроса ми е да разбера ако се води специален автомобил и е 3850 кг, М1 дали трябва да имам С категория и да слагам тол машинка ?

[loveforever]

Поне до момента аз не знам еднозначен отговор на въпроса. Всеки си тълкува нещата по своему. Има хора, които си карат подобни кемпери с В и с винетка и казват, че номера минавал. Има и други, които са си вадили С и са на тол-машинка.

Сигурно е че сложи ли се веднъж машинка после няма откачане. Ако решите да се пробвате на винетка трябва да е с нея от самото начало.
_________________
Магия в лилаво

[Trifonov]

По закон- С категория и ТОЛ. Описаното от Дани също става в БГ, докато те хванат. Навън е спорно къде как е. В някои страни съм чувал, а той чул, че с Б може до 4250 Не ми се рови точно члена, но в ЗДвП категориите на автомобилите и на книжките са точно описани.
_________________
0888851346, trifonavatanas@gmail.com

[loveforever]

За навън - има реални случеи при които кемпер М1 по талон до 3500, каран с В, но реално по-тежък и на магистрала следва спиране, мерене, глоби (за претоварване, за каране без нужната категория и за това че е купена винетка пък тряябвало да е с машинка).
Има най-различни ситуации. Ние много пъти сме били претоварени и никой не ни е спрял или проверил за това, но .... в крайна сметка всеки сам си решава и си носи последиците. Тук само споделяме опит.
_________________
Магия в лилаво

[turbo1]

Ето това се случва в Европа .


https://www.youtube.com/watch?v=pRZ7oE0YAW0

[lemon70]

Би трябвало да е ясна тема, нали е законово облечена !
Тези на каналите в Кат, проверяваха, книги отваряха и четоха, извикаха и човека от ГТП-то и ми казаха, че нещо във връзка с пътните места 4+1 може да се управлява с любителска категория.
Но искам точно да разбера по кой член, че ако ме спират да знам, тогава бях на педал и не ги питах.
Абе нашенска работа.
Да, той си е тежък, ако сложиш багаж, едно мотопедче в гаража и сигурно на кантар ще отива 4 т.
Та май ще трябва, поне да запиша една С категория да изкарам.
Голяма разправия, психо тестове и др...

Весели празници !