kemper-club forum

[dusiko]

Здравейте колеги, смятам да подменям влекача но, се замислям дали новия да е с автоматична скоростна кутия или е задължително да е ръчна?
Ще съм благодарен за мнения от опит.

[Тодор Василев]

[dusiko]

Ориентирал съм се към Хонда CRV.

[gabroveca 2604]

До сега съм теглил с два влекача ръчка, бензин и дизел. От Октомври съм автомат 170к.с. Супер правилно и добре се справя.
_________________
M&M - Мими и Милчо

[Тодор Василев]

[chicken]

Ъъъ, когато в документацията на Хондата пише, че и е във възможностите да дърпа 1200 килограма, примерно, това означава след интервенции, неописани в документацията, или, че в това състояние е способна да дърпа 1200 килограма? За един преател питам...

[kalinntv]

Автомат разбира се,НО с голям мотор.Забрави това дето ти говорят хора,които само са се возили в автоматик!

[Тодор Василев]

[kacho]

CRV е с нежна автоматична кутия, напречно разположена, не се охлажда добре, няма излишен ресурс. Не е подходяща за редовно теглене, разбира се, според мен!

Бензиновият мотор до 2006 е слаб в комбинация с каравана и автоматична кутия.
Дизелът след 2006 е по-подходящ, но за същата цена (на CRV след 2006) има голямо разнообразие от по-здрави влекачи.

Според конструкциятна на кутията (основно за по-стари поколения) има такива, които въобще не са подходящи за теглене. Такива са всички вариатори и напречно разположени кутии за автомобили с предно предаване (или предно основно, CRV, HRV, Qashqai).

Задължително е да избереш автоматик с възможност за избиране на която и да е предавка (tiptronic) и lock-up за всяка предавка (такива кутии вграждат при тежки / високо-проходими автомобили, макар да има изключения - Мурано 3.5 примерно).

Ние теглeхме със Соренто 3.5 бензин с кутия Jatco RE5R05A без никакви проблеми.

Когато избираш автомобила, разгледай в какви други автомобили се вгражда същата кутия, с какви двигатели се куплира.

Поздрави,
Камен

[dusiko]

Благодаря на всички които изказаха мнения.

[peterco]

Аз бих избрал ръчна кутия. Така и така е милионерка и кутията със съпътстващите възли ще е за ремонт, или наближава момента за такъв- поне да е евтино.

[chicken]

Тия милиони за нищо ги нямате!

[peterco]

Баш ти, който обиколи цяла България /както аз самия направих/ и едва намери нещо което долу горе ти хвана окото- не виждам как може да коментираш по този начин.

Такива мизерлации се продават навсякъде, че да се чудиш дали да си биеш тетанус или само да се обезпаразитиш. Най- кофти е, че преди поне можеше да се ориентираш по цената, а сега... даже най- голямата котора е скъпа.

[chicken]

Тъй де, ама тък говорим за лека кола. Бусовете се скапват по други причини, не винаги имащи нещо общо с километрите. А моя си е на сигурни 295000...
Аз съм си взимал кола на шест години и 60000 километра. Само съединителя беше посвършил, че каката се е учила на нея да кара. Хубави коли има колкото искаш! А Колегата не е казал, че ще взима двайсе годишна щайга! Което ме навява на мисълта за една королка ‘97... Кукла! Нали се сещаш за оня виц... За форумите на различните марки...

[peterco]

Тук идва малката разлика, че аз съм свалил достатъчно коли от автовозите в помощ на приятели и смея да твърдя, че бисерите са рядкост.

Още по голяма рядкост е километражите да не са върнати преди качването им на автовоза, а тук още веднъж.
Вътре в повечето са гледани кучета, в по лошия случай- араби и т.н. люде от близкия и далечен изток. Няма значение дали е внос от Германия, Франци, Белгия и т.н. "напреднали" държави. Никой не си продава читавата кола и там. Продават я, когато дойде време за едни големи пари- обслужване и ремонти.