kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Предполагам, защото знаете, че Качо обича да преправя, та се е наклонила темата в тази посока. И все пак, надявам се да го видя тая година някъде на ски, а не след две - три години - узрял и малко побелял, но не от снега
Регистриран на: 18 Фев 2016 Мнения: 224 Местожителство: София
Пуснато на: Пон Сеп 18, 2017 3:14 pm Заглавие: ~u
asentm написа:
Споделям моят личен опит ....
- запалих се по VW костенурките /старите/ през ръцете ми минаха 14, от които продадох 3 в Германия....Сега ако трябвя дя си купя, ще си купя готова.
- запалих се по картинг ..... правих струвах и накрая пак си купих, готов, направен готов за състезания
- запалих се преди много години по кемперите, имах естествено и VW, така и не станаха на кемпери и накрая си купих ГОТОВ
Хора живота си тече,
Чудесно
Аз понеже съм бил бая време от другата страна - правя и след това продавам и такава в 10тина проекта губя пари за един нов пасат от магазина, ще потвърдя, че това наистина е правилния подход. Стига насреща да има все още балъци, които да правят както трябва и след това да дават на добри цени. Защото смислено реализирани проекти има, но цените им като кисело грозде...
Регистриран на: 22 Ное 2008 Мнения: 1631 Местожителство: софия
Пуснато на: Вто Сеп 19, 2017 5:59 am Заглавие:
Кое е по добро зависи от това как се ползва. На мен в дъждовните дни ми е тесен и 100кв. апартамент.... 500-800-те хиляди са сериозна спънка.
Едно-двете дълги пътешествия в годината се преживяват и на по-тясно, но отскачанията за уикенд на 300-600км са по-леки с по-бърза и компактна къща. Ако кастенвагена беше универсално решение нямаше да се въдят толкова кемпъри, с други думи само подхвърлям гледна точка, а Качо ще си избере каквото му е на сърце, стискам му палци
Споделям моят личен опит ....
- запалих се по VW костенурките /старите/ през ръцете ми минаха 14, от които продадох 3 в Германия....Сега ако трябвя дя си купя, ще си купя готова.
- запалих се по картинг ..... правих струвах и накрая пак си купих, готов, направен готов за състезания
- запалих се преди много години по кемперите, имах естествено и VW, така и не станаха на кемпери и накрая си купих ГОТОВ
Хора живота си тече,
Нямаш предства колко съм съгласен с теб.
И все пак, много искам да започна собствен проект и да го изпълня.
Сигурен съм, че няма да постигна качеството, практичността и надежността на фирмите производители, но все пак искам да опитам.
И понеже живота си тече и то доста бързо, а за съжаление само в една посока, във времето на проекта ще карам фабричната дърта бракма, в която съм влюбен.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Сеп 19, 2017 8:47 am Заглавие:
rozovslon написа:
Нямаш предства колко съм съгласен с теб.
И все пак, много искам да започна собствен проект и да го изпълня.
Сигурен съм, че няма да постигна качеството, практичността и надежността на фирмите производители, но все пак искам да опитам.
И понеже живота си тече и то доста бързо, а за съжаление само в една посока, във времето на проекта ще карам фабричната дърта бракма, в която съм влюбен.
Понеже с Асен сме на един олигофренски акъл и двамата в годините сме правили какви ли не безумия с парите и времето си. Аз с пет произведени в базата състезателни автомобила, той с какво ли не... Много е хубаво да си мечтаем за кемпер, произведен от нас, но той, освен пари, ще глътне безумно много време. А най-големият проблем, според мене, е , че няма вариант в един момент да не си зависим от куп майстори и фирми. А това са ужасно много нерви на първо място. Насладата от готовия продукт ще се е изпарила като във филма за Баш Майстора и вилата...
Регистриран на: 26 Мар 2012 Мнения: 103 Местожителство: B.G.-Варна
Пуснато на: Вто Сеп 19, 2017 12:48 pm Заглавие:
Насладата е като си го правиш сам, а не като викаш куп майстори. Като ще е с майстори просто го поръчваш и не се занимаваш.
Строго индивидуално е както за избор на автомобил така и за кемпер. Производители много разположения също. Но също така е факт, че правените кемпери стават все повече и повече. Някои от тях по нищо не отстъпват на фабричните та дори и по лъскавината. Друг е въпроса кои какво търси лъскавина или практичност. _________________ Краси и Наско с 3 ремаркета
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Сеп 19, 2017 1:11 pm Заглавие:
avtobolnica написа:
Насладата е като си го правиш сам, а не като викаш куп майстори. Като ще е с майстори просто го поръчваш и не се занимаваш.
Строго индивидуално е както за избор на автомобил така и за кемпер. Производители много разположения също. Но също така е факт, че правените кемпери стават все повече и повече. Някои от тях по нищо не отстъпват на фабричните та дори и по лъскавината. Друг е въпроса кои какво търси лъскавина или практичност.
Ааа, не, куп майстори зарежи Достатъчно е само един тапицер да ти скъса нервите - достатъчно За другото съм абсолютно съгласен.
Регистриран на: 21 Ное 2013 Мнения: 87 Местожителство: София
Пуснато на: Вто Сеп 19, 2017 1:38 pm Заглавие:
Ще споделя мнение защото моя мемпер е близо до избора на Качо. Когато се роди дъщеря ми разбрах че старият ми кемпер ни е вече малък и дойде време за смяна. Във времето разбрах какво искам а то е удобство при престой(класическо изпълнение задна спалня,кът за храна 4човека, предна спалня на алко или в интеграл) дали ще дърпам пет или шест метра за мен няма значение но метър и половина дава голям багажник място за багаж в шкафове над спалнята и въобще доста "простор" в кемперната част. Исках задължително задно предаване,двойна гума и мотор с турбо. Глезотийки ако има добре ако не ще сложа аз. И така тези условия се покриват от форд, ивеко, мерцедес. Стигаме до парите аз имах 20к лева . За мерцедес не стигат за машина след 1995 ивеко излизат рядко така че търсех форд. И така моя кемпер е форд транзит 1996 2.5 турбо 100коня, задно , двойна гума, от номер до номер 6.7 метра. Добавих въздушни възглавници, 200в солари 170а аумулатори, нови гуми малко ремонти по караванната част, малко глезотийки в електроника, обслужване на машината и цифрата стигна 25к лева. Това лято минах близо 9к километра и мога да кажа че избора си струваше. Имам много място за багаж вътре детето има място за игра на задната спалня, не правя креват от къта за храна и е винаги свободен когато спираме за почивка. Кемпера е доста стабилен на пътя при 100км 10.5 разход на равно на горе е по тромав но предавка на долу и турбото бута. Ако имах още 30-40 коня щях да съм по доволен но няма хубав,евтин и топъл сладолед. За тез пари съм доволен.
Според мен си се насочил в правилната посока парите са добри стискам палци да намериш вашият кемпер.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница Предишна1, 2, 3, 4
Страница 4 от 4
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Потребителски групи
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
