kemper-club forum

[chicken]

На височината, на която ще е долното легло, от ламарина до ламарина са 203 сантиметра. С ниша за краката, щото е ясно, че главата ми няма да влезе под гредата, мога да го докарам до 198. И тъй като в караваната изкарах година и половина на легло 195, ще си отпусна още малко изолацийка На последния интеграл, който гледах, падащото легло беше 187. Истински кемпер бе!

[pendovr]

Пиле , ако искаш мога да ти подаря две подматрачни рамки за детски легла да си направиш 1.78м на 50см .
Е от тук съм ги взел .
http://www.prestige-bg.eu/ramki.html

[pendovr]

Ако не ги искаш , на някой ако му трябват ги давам , не са и ползвани , а само ми пречат .

[chicken]

Детски, викаш Бъзикайте ме вие!
Кагодаря за предложението! Като стигна до там и има яснота в размерите ще видим, дали.... А като си помисля къде чак е това...!!! Ужас! С какво се хванах!!!

[chicken]

При мен ще е цяло детско на горния етаж и ще е по-щирочко. На дължина има шанс да са таман, но ще са ми тесни сигурно.

И като казах, че е далече, оказа се, че е баси блъскането дори и само за да се докара ламарината до чисто състояние. За три часа успях да мина тавана и едната стена



Намерих си правено по калника, което явно не е уплътнено добре и ще доведе до голяяяма дупка в прага, ако не се оправи. В 7:30 сутринта вече напъвах с водоструйката в една петминутка и вкара кал и вода вътре

Ivailo Ivanov, on Flickr


Това в прага е кал. Беше идеално изчистено.

[ogromnii]

А каква височина си замислил? Иначе звучи отлично, с 2см изолация в зоната на краката и главата би трябвало да е ок??
Ако не ме лъже паметта алковена ни е 205 и е екстра, двуетажна спалня над багажник обаче ще е с доста ниски легла, няма как да не е задушно, та си мислех че задължително ще трябва да вградя някаква вентилация (като ми дойде до главата). Все още ми се върти мисълта как може да се направи спалня от седящата група ама както и да го мисля все крива излиза...

[chicken]

Сепаре на спалня съм ти го измислил

[chicken]

Иначе долното легло ще е нейде ниско над калника. Трябва да събера и бойлера отдолу де. Между калника и задната врата. Той е нисък, но зависи къде ще може да се реже за комина. Покрай бойлера и калника ще е езервоара за вода. Иска ми се да събера едни 150 литра. Повечето стационарни неща от нея страна. Багажите ще са от другата страна, откъм първата врата. Не остава много място заради ниската спалня, ама... Имам и две немски 11 килограмови бутилки, които не мога да събера отдолу Едната на година и половина, другата на няколко месеца. Ще им търся място, няма да ги пускам за продажба на някакви никакви пари! Така де, на едната. Резервна, която ми трябва само зимата, ще се вози легнала отдолу.

[chicken]

Колелетата са ми проблем. Не искам при паркиране къде да е да са достъпни, а вътре май няма да успея да ги събера. Мисля, че ще инвестирам в две малки странични прозорчета за спалните, вместо люк отгоре и ще ги качвам на тавана. В задната част. Има пътувания, при които хем си трябват колелета, хем понякога се паркира просто на паркинг и се зарязва къщата...

[rozovslon]

Избягване на възможни неприятни преживявания - задача №1!

Преди седмица две англичанки пътуващи с къмпер ми се оплакаха ка в Монтенегро само за няколко минути им краднали електрическото колело, въпреки, че било заключено с въже.

Искаш ли подобни преживявания?

Айде сега - Радини вълнения...

[ogromnii]

Електрическото колело си е моторетка, апетитна стока. А и на англичанките така им се пада, чий го дирят в монтенегро като искат брек-мрек, таковата. Майтап де, да не дава господ. Моето колело след 5-6 сезона на багажника на кемпъра изглежда като 83' набор и повече се притеснявам дали ще тръгне, отколкото дали ще го гепи някой. А за идеята за сепаре-спалня съм с наострен слух. Щото в Н2 двуетажна спалня с голям багажник си е трудна задача Макар че ме блазни идеята всички тежки неща да са отпред, багажника да си е багажник, ама е твърде теоретично. Под пейката един вид... под седалките... да му се не види колко добре ги измислят фабричните кемпъри, гадове, и едни такива скъпички...

[chicken]

Ние нямаме евтини колелета Имаме си по едно. Моето си ми е основно средство за придвижване в града, колело и за в планината и съответно е как си требе. Изчезне ли... А ще изчезне. На децата са нови... Така де, на малкия е втора ръка вече
Бе като се замисля моето е на цена колкото две електрически тротинетки. От хубавите. Всъщност мога да си купя сериозен, макар и стар мотор с тези пари... С другите три си отавим три тротинетки и половина

При мен ще се получи криво, защото с тези две задни седалки отдолу остава място севентуално за тежки неща като консерви, кенчета, бутилки... По дребни, че ще е “разчупено”. Под подиума ще влязат обувките, най вероятно на чекмедже, не с капак. Не, че знам дали ще се събират зимните... Абе ще трябва да се използва всяка дупка.

За сепарето, масата е правиш двуслойна. С пантички от външната страна. И я разгъваш, след като я свалиш долу. Това, на което се храните, остава отдолу откъм вратата. От диванчето се издърпва още един шперплат до кухнята. Само възглавничките не знам къде седят
На Н3 легло за едното дете над сепарето, а отзад горе за другото дете. Ама няма
Като чувам как клоните суркат по Н2 не шъ Н3

[rozovslon]

След като 2 години разнасяхме 2 велосипеда + детско столче за велосипед без да ги ползваме нито веднъж, свалих багазника, съответно велосипедите и столчето от кемпера.
В общия слуачай посещаваме места, в които може да се предвижим или с кемпера ако разстоянието е по-голямо или пеш или с градски транспорт.
Ако е голямо населено място с интезивен автомобилен трафик е много опасно да се движиш с велосипед особено в бившия източен блок и говоря от позиция на човек, който всеки ден кара велосипед по около 30 км или минава пеш по около 10 км.

Това с велосипедите е голяма смешка за мен, особено за места, които можеш да обиколиш пеш за 10-тина минути.

Аз бих използвал пространството са багажник - дали външен или вътрешен е все едно.

[chicken]

Колелетата за децата са задължителни. За кеф. И ние караме за кеф. Не само за придвижване. Нали това споменах горе. Основен начин за придвижване, което често е и досадно, та се замислих дали да не му сложа и електрически помощник. И въпреки всичко остава и мерак за каране за кеф

[Любомир Мечков]

Много сложно става вече. Кастен 6.5 метра няма никакъв вариант да побере всичко, което побира кемпер 6.5 метра - народна мъдрост