kemper-club forum

[chicken]

Тази тема зацикли на 13-та страница! Не, че съм суеверен, ама...
Освен да я измъкна от там

Както споделих още покрай караваната, направих грешката да си купя люк Туле. Без да изпадам в детайли, не си купувайте! Един евтин МПК е много по-добър. На банята съм с такъв, класика. Иначе за мен истината е в Дометик мини хеки. Планирани са два такива. Гледам, имат нов модел с друго отваряне, но не съм го виждал на живо и няма отзиви още за него... Трябва да разгледам повече картинки...
Както и да е. На караваната Тулето ме дразнеше чисто конструктивно. В кемпера си е и шумен. Спойлер Фиама, от 35 левовите. Този уикенд се надявам да проверя резултата.
Предвиден е за монтаж на плосък покрив към винтовете на Фиамата. В моя случай изрязах доста от пластмасата, пробих два отвора за отичане на вода и го залепих по такъв начин, че шанса някъде да се задържа вода и мръсотия да е минимален. По-досадното беше махането на огромния червен надпис. Водна шкурка с начало 250 върши страхотна работа
Тези спойлерчета са малко тесни. Мисля 49 сантиметра. За Дометик мини хеки, по спомени 52-3 сантиметра, няма да станат. Нещо, което трябва да се съобрази, ако човек реши да монтира такова чудо.

[chicken]

Един от малкото недостатъци на бусовете е плъзгащата врата. Въпреки, че за моята казват, че е доста тиха, си поръчах горните лагери. Че и едно неоткриваемо потропване излезе в движение, което не изчезва с натискане на вратата, но спира, като я отворя леко... Всичко по заключването и фиксирането е сменено... Само лагерите... Предполагам, че в затворено положение горните вече не са натоварени и тропат. Ако резултата е добър ще напазарувам и останалите. При добър резултат цената е прилична.
Някой знае ли накъде се измъкват горните лагери? Не съм се сещал да разгледам какво представляват те и релсата...

[kvp155]

Чакай да помогна и аз да минеш тая заветна 13-та страница.

Та Пиленце, да си призная на мен темата, кой в какво точно си е трансформирал колата и как точно го е направил, или колко му е нов и скъп кемпера хич не ми е интересна, и съответно не бях влизал в твоята поне от няколко месеца. Щото Сашо е прав, всеки си чете каквото му е интересно, а на мен (само на мен) точно това от пътешественически форум, за какъвто смятам този, определено ми е безинтересно.
Гледам обаче тая тема направо си е станала много жлъчна и много интересна, сигурно защото точно ти си ѝ автор. И не защото е постигнато кой знае е какво в технически план, а именно защото си успял да намериш баланса със себе си и семейството си, трансформирайки един обикновен товарен бус в точно това, което ви трябва. И по-важното, не, най-важното: без да губиш нито един ден, зачерквайки възможността, заради някакви си ламарини да се лишите от пътувания и посещения на всичките тези места, на които си успял да заведеш фамилията си, въпреки гадния сачак, който между другото не е никак гаден. Предполагам обаче си бил напълно наясно, че след като дръзнеш да споделяш начинанията си, все ще се намерят хора, на които това няма да се хареса и не само ще ти опонират, ами и публично ще те наплюят, теб и твоята поименно изброена банда от лицемери. Напълно нормално и напълно в реда на нещата. Все пак тук сме основно българи, а това си е една типично нашенска черта.
Друго също много ми хареса: правиш уникални снимки, които дори гарнирани с текст за гащи и чорапи пак си остават уникални. Е, вярно е и това, че ти чета постовете по няколко пъти докато ги разбера, но то е защото аз съм си глупавичък. Но пък и като такъв бих те посъветвал нещо: що не вземеш да снимаш по-често местата дето водиш оня с гумените ботуши и колелото без педали, после да опишеш как го правиш ти, пък аз пак ще се мъча да разбера нещо. Лека-полека мисля, че ще се оправят нещата - аз ще почна да разбирам, а ти та пишеш по-ясно. Тогава пак ще има недоволни, но ти и като сега можеш просто да си го преместиш.

[metalgiar]

[chicken]

Не знам какво да ти кажа. Аз се изгърбих да сваля всичко за два дни, и то като да е културно и нормално за ползване след това Ама не останаха гадни следи, предвидливо внимавах за всяка дупчица от самото начало

[ogromnii]

Пиле, когато механизмът е регулиран правилно търкалата работят при отворена врата. При затворена работят фиксиращите щифтове и бравата. Предполагам и нещо друго те е подтикнало да поръчаш горното колело?

[ogromnii]

А понеже се отплесна по капандури - как монтира твоите върху гофрето? На реното има 2 фабрични места, отпред и отзад, много сладурски са задигнати 1см над тавана, с улеи за оттичане, ама са с баси шибаните размери и май ще трябва да ги прекрача...

[chicken]

Така де, това казах. Фиксаторите са нови. Женската им част, другото не се износва. При затворена врата се чува тропане. Някъде горе, около гредата. Проверих всичко, два пъти колани за багаж са провисвали в гредата и тресчотките им тракаха, но този път нищо. Реших че е врата и пробвах да се облегна на нея, ако не се фиксира добре трябва да спре да хлопа. Но продължава. Отворя ли я тропането спира. Не е силно, но е досадно и постоянно. На гладък асфалт не се чува, но при превключване на скоростите изтропва Не сменям лагерите само заради това де, просто отдавна им се каня. Ако не ги пръскам периодично със спрейче си става шумна вратата. Не искаш да спирам до теб Поръчах само крайната планка с лагерчетата. Излиза 30 лева. Може и по-малко, ще видя на края. Долу 63 без отстъпката. Там ще трябва да сменям, защото го взех със счупена пластмаса, държаща края на жилото и някакво изпълнение. Подобрих нещата, ама ако се откачи това ми ти жило при затворена врата нямам никаква идея как ще я отворя. Предполагам, че като освободят другите ключалки ще успея да я размърдам като да прескочи зъбчето, ама не искам да пробвам
За средната релса е по-скъпо, 90+ лева. Засега ще си ги спестя

[chicken]

Само задния люк засега е на раирано. Предния си е на фабричното място. Ми оня е малък и захапва две ребра. Домързя ме да режа парченца от някакъв материал за запълване и само наслоих лепило. Аз си ползвам Церезит ФТ101. На големите люкове със сигурност ще изрежа пластмасови парченца, които да легнат в улеите и пак лепило. Онези адаптери с цената на цял люк да си ги продават на немците.
Сега, ако не ги лепиш, а ползваш Декалин става сложно. Декалина е подла хуйня. Мога да ти подскажа човек, който си наводни буса покрай Декалина. Харесвам го, но си иска правилните повърхнини.

[peterco]

Откачат се много лесно. Горе върви само на канал.

При смяната- намери кой да подкрепя вратата и подложи стойка или крик на самата врата, защото провисва, когато откачиш горната. всички панти се сменят много лесно. Чупят се много бързо, особено насрещниците. Някакъв коксов материал се водеше при първите 3ки.. После уж ги подобриха, но... не виждам голяма разлика. Все са разбити.
_________________
"Където се мерят --- не си подавай...."

[ogromnii]

Ако зъбчето е същото, за което си мисля - то фиксира вратата отворена, в най-отворено положение.
А за декалин не искам и да чувам...

[Любомир Мечков]

Гледам събрали сте се на вечеринка и обсъждате декалин, ми то не е за всеки !
Всички лепят с декалин в заводите, само на вас не ви излизат нещата. Пуснете по едно писмо до Химер, че те с друго не лепят. Не са се сетили за пилето да му пишат тука в темата, за да им даде ноу-хао за церезит. Как пък всички работят с производни на декалина и им се получава ? Знам, знам... Физиката и химията в различните геогравски ширини е различна.


Що не пробвате със Sika Lastomer 710 ? Или работите само със силикон за рибки ?Мислех си, че сте наясно какво правите, поне така пишете из форума - като капацитети !

Това последното, за да не ми свалят пак мнението в тинята долу при оня остроумния шоумен КВП155 и Владо - умният...

[Jordan IBR]

Тая тема я заглеждах, няколко пъти без да се вглеждам обстоятелствено, щото малко в повече ми идва клавиатуреята ти Пиле. Щото нали все пак темата е в направи си сам и човек очква нещо съществено да прочете, пък то снимки на консерви и тук там снимка по напредъка на начинанието. Снимките ти на местата дето ходиш са страхотни иначе, аз бих ги сложил в пътеписи обаче(лично мнение), а тука малко по-по същество дет се вика.Тя, че темата си е твоя, ама ти ми влезе в темата само да заявиш колко ти се струва излишно да се хвърлят пари за суфистицирани зареждачки и как си решил да откриеш архимедовия винт наново, ама ще върти наопаки и пак ще върши същата работа. И междувременно запълни две страници с безсмислена локумена философия без да дадеш една съществена обосновка, но за сметка на това заяви, че искаш поредица от точни данни кой, какво и колко произвежда, както и сравнения разбира се. Ей така щото си готин. Сега се позачетох и позагледах в начинанието ти и о' чудо, за 14 страници, в един пост споменаваш някакви конкретни цифри, ама не съвсем пак де. За сметка на това хиляди думи в някаква явно имаща за теб смисъл форма и цел. Може би псевдонима ти иде да рече, че си фен на Уилям Уортън, но на него определено му се получава по-добре да ти кажа. Аз бих предпочел, например да прочета, какви материали използваш, да обосновеш защо така си направил това и онова, че да може човек влязъл в раздела да прочете нещо съществено по проекта. Да ти кажа и аз се чувствам гадно от факта, че губя време да прочета някоя от поредните ти логореи, ама то става малко като турски сериал, аха да дойде същественото ама не, става още по сложно. Или може би като реклама на новодошъл телеком- Най доброто предстои... да ама не. Забялазах обаче, че съм те жегнал яко с изказването си за светенето на свещи, споменаваш го няколко пъти, извинявай, че съм те засегнал толкова лошо, повече няма да правя така. Та сега на същественото, че взех да те наподобявам.
Бих искал да ти кажа какво виждам по твоето начинание, дет се вика като човек който свободно се изказва по разни въпроси, може би ще ти е интерсно да чуеш мнение извън дежурните суперлативи. Ще карам по реда на постовете ти.
1. Буса(базата) е чудо, само да беше по дългата база, ама и така става.
2. За соларите си ползвал някакви гадни щуцерчета, поставени по кофти начин вертикално на покрива. Това ще пропусне. Ако не си го покрил отгоре, тези щуцери се развиват много лесно, нищо че си ги обмазал. Не се прави така. Не може да разчиташ само на обмазката. Затова дават едни кутии и щуцерите са разположени успоредно на покрива, а не перпендикулярно.
3. Дюшеме на пода. Хваща окото, макар, никак да не ми се връзва като решение за превозно средство. Защо обаче го слагаш, при положение, че после го скриваш почти цялото и от него почти нищо не се вижда. Щото то вида му е единственото положително качество в дадения случай. Ралъците се виждат още от поставянето, скоро ще зейнат и много по големи. Дървото да знаеш трудно има сила която да го удържи, още повече в динамична атмосфера като кемпера. Влага бол, после лятото зверски жеги. Все ми се струва, че скоро, ще внимаваш да не изпуснеш нещо на пода, че после няма вадене отдолу. Можеше да минеш с един качествен шперплат и после някакво покритие като балатум, много пъти по надеждно е от подлото дюшеме. А за повдигнатия под... ламинирано пдч... Да ламинирано ама е далеч от ламината на паркетите, износва се много по бързо, по добре го покрий.
4. Взел си възможно най-евтиния резервоар, ама то не е случайно. Капака му не може да държи добре, не е направен за такава цел, да не говорим за гадната пластмаса от която ги правят, как се чупи. Дано не ти стори някой голям яд. Как го пълниш това чудо, не виждам пълначка?
5. Помпата си вързал с метални фитинги- грешка. Казал ти го е и Муленцето. Опасно е , защото често тези връзки дават фал.
6. Избрал си сачак за вратичките на кухнята и на банята. Как го защитаваш при къпане? Материала и изработката на вратичките предполагат сорошно увисване, раздуване недозатваряне и т.н. ГАРАНТИРАНО! Освен това нямаш хоризонтални обрамчващи профили, като верткалните на вратичките и по този начин имаш сериозни фуги горе и долу, което предполага натуралистичен звук и мирис от тоалетната и вечно прашна посуда в шкафчетата. Да не говорим, че шкафчетата са ти без задни стени и са на изолацията на кемпера, което пък предполага трудно хигиенизиране. Вижда се, че имаш някакви базисни познания по дървообработка, ама можеш да се постараеш повече. Вратат на кенефчето от вътрешната страна...no comment, ски гардероба..... no comment ....Ако гониш винтидж визия, поработи повечко. Нали знаеш каква е разликата между скъпото и евтиното? Детайла е разликата.
7. Все говориш за как караш със 75Ач си якумулатор, какви ли не чудеса, включително и компресорен хладилник. Сега на снимките виждам едно мини барче бяло с полезен обем около 20л. За това ли става въпрос? Щото нали сравнявахме консумация, само дето моя е 110л. и работи малко повече, може би защото събира 7-8 пъти повече топла храна и напитки?Даже един път се похвали как си го натъпкал с бира. Пусни моля те една снимка на натъпкания си хладилник, да видим колко е събрал. А и защо имам чувството, че не е 12В, а 220 (може и да не съм прав) но ако е 220в. може ли да видим как точно харчи 3А на 12В.?
8. Сложил си газ, избрал си газов бойлер и газова печка с духалка и си вградил една газова бутилка монтирана по неправилен начин. Нали знаеш, че така бутилката ще се пълни до горе и нама какво да я спре, за да остави 15% празен обем за разширение? Имаш ли проветрение на шкафа? Май не. Карай, нали имаш газ аларма, тя предполагам е 100% надеждна и може да и се вярва безпрекословно, до там, че да спиш спокойно с 30л. газ до главите на цялото ви семейство. Може и да не съм прав. Сега по концепцията. Аз бих сложил едно водно дизелово Вебасто (за 400лв. употребявано, но с гаранция 6м.) в двигателния отсек и бих разклонил малкия кръг на двигателя навътре с една духалка конвектор, също и бойлер със серпентина(сигурно не знаеш, че има такива за кемпери). Така щях да спестя ценно място от газова бутилка и газова печка, щях да имам топла вода в бойлера само като покарам 20минути и като пристигна на крайна точка да ползвам директно тази екстра, без да влагам пари за допълнително отопляне. Щях да имам грижа само за дизела в резервоара, без да следя газ и да търся газостанции, щях да имам супер топъл кемпер по време на движение, без да се налага да пускам газовата печка при големи студове, щото озаде на леглото е кучи студ по време на движение и щях да имам топъл двигател сутрин зимата когато поискам. Ама нейсе.
9. Как става да седнете четиримата около масата да се храните в кемпера?
10. Говореше ми за това колко много място имаш и как не ти трябва покрива.Ама аз виждам долни два шкафа пълни наполовина с мини барче, мивка и газ бутилка и горе едни шкафчета дето незнам какво,ще сложиш по напред. Единствено долу под леглото, ама там резервоар, бойлер, печка, ски обувки, маса , столове и до там, ако и това си успял да събереш.
Един колега Качо, Камен. скоро описа една концепция за Англия. Как събират един кастен на две на три, навъртяват 200-300 хил.км. за 2-3 години и после го хвърлят. Ако такава ти е концепцията ОК. Но пак не ми се връзва, щото си спомних как наскоро писа, че си го правил 7 месеца на пракинга без ток. Та не ми се връзва как ще прежалиш 7 месеца труд само след 2 години. Щото горе -долу толкова му давам за запзаване на вид на вътрешния ти интериор в сегашната степен на изпълнение.
Сега предполагам ще ми обясниш, че ти е все тая, защото ти се чувстваш отлично и аз съм сигурен, че е така и нямаше да има никакъв проблем и сигурно и аз щях да ти дам едно дежурно браво, но някак си не е добре да налгаш като вярна твоята концепция и всичко което обсъждаме да изкривяваш през призмата на това как ти е по добре на теб. Защото ти не си стандарт, а изключение. Седнал си да обясняваш на мен и хора, които сме хвърлили Х десетки хиляди, само и само за да имаме комфорт навсякъде където сме, как може и без удобства... Много си забавен. Честно.
Тия същите хора има и акумулатори в кемперите, кой 100,кой 200,кой 300Ач., и знаят много добре какво и колко могат да ползват, така, че моля те...
Също ако мислиш да ме обявиш за агитка на Любо Мечков, да ти кажа, че даже не го познавам и не съм го виждал, освен задочно в постовете на форума. Но пък с удоволствие бих изпил една ракия с него на някоя среща, както и със теб също, сигурен съм, че не си толкова напорист и досаден наяве.
Поздрави.

[chicken]

[chicken]

Ти, Данчо, верно ли изписа толкова? Заради усилията ще ти отговоря
за твоята тема1не знам защо така извърташ нещата. Казах и тогава, ти си отвори темата, пита някакви неща, отговориха ти някакви неща и после каза, че си си решил въпроса. И тъй като тези въпроси ме вълнуваха (още не съм довършил, днес бях с поялника) използвах поприключилата вече тема, за да ПИТАМ за тези неща. Пак си я прочети.

По въпроса за правенето–вече са девет месеца. По половин час средно на ден. Смятай колко време реално е отделено. Имаше и 16–18 часови изпълнения, случвало се е и две седмици да не пипна нищо. Хамалогията е свършена, в момента работя когато и каквото ми е кеф. И когато и колкото пари има. Трябват ми два бона за довършването, включително технотест, изхарчих ги за последното пътуване и не съжалявам и за една стотинка.

Не знам какво не ти хареса в данните, които съм изложил, но ще ти обясня принципни неща. Ние сме си палаткаджии. Но хамалогията стана голяма, а и зимата увисвахме в града. За нас излизането навън е откъсване от ежедневието и стандартния живот. Ние искаме движение, природа, изживявания. Вкъщи телевизора се включва със ставането на първия, вечер се изключва с лягането на последния. Пълен съм с антени, приемници, кабели, които бяха приготвени за караваната и така и не влязоха нито там, нито сега в кемпера. Не мога да мъкна ежедневието навън, "удобствата" носят със себе си и ангажименти, несъвместими с желанията ни. Трябва ми нещо, на което да метна месото, студено пиене. Кенеф, баня, легло и маса. Чисти дрехи, четка за зъби, зимата да ми е топло... Простички неща... Музиката ми е една колонка Сони през телефона. Глезотията е някой филм на лаптопа, основно зимата и при дъжд. Киндъла не заема място, а има книги за 5 години напред...

По точка 1–Това е най–дългата база на Дукато. Исках по–късия, но това ми попадна. Въпрос на вкус, нужди и начин на ползване. Пропускаш, че говорим за кастенваген–нещо, което е за хора, които не искат големи кемпери и не им вършат работа и нещо, което не е за хора с големи кемпери.
2. няма да пуснат щуцерите, ползвал съм и кутии когато трябва, под соларите са щуцерите.
3. експериментирах, сбърках, не е толкова зле, но не е и достатъчно добре... Имам идеи, изчаквам още малко, ще се получи.
Подиума е от ОСБ и е покрит в ПВЦ настилка. Няма как да се износи, защото там не се стъпва с обувки. А се сменя и струва 15 лева.
4. Капака учудващо не е пускал и без уплътнение. До него вода стига само при плисване, а все пак двете повърхности си прилепват, не е като отворена дупка. Не си гледал внимателно, има пълначка, монтирана така, че да няма как да препълня резервоара и да заима значение, че капака е без уплътнение. уплътнение се слага за две минути. За полиетилена не мога да кажа нищо. Много хора ползват такива резервоари по–отдавна, ще се чуе, ако нячий се разпадне. Тъй като доцента Ламбов и колежката иванова много здраво натискаха по химия, химия точно за тези неща, изпитвам известни съмнения, че следващите 15 години ще му се случи нещо на този резервоар там под леглото.
5. Пак по горната прична, а и заради специфики на монтажа се съмнявам и за помпата, но имам едно на ум. Муленцето имаше предвид, че заради тежкте фитинги се чупи пластмасата на щуцерите на помпата, не, че фитингите изпускат.
6.Ти как си защитаваш вратата на банята от водата? Или другите, ако ти си с отделна душ кабина.ГАРАНТИРАНО този "сачак" изкара една есен, една зима, та досега и не е мръднал и с милиметър. Ако мръдне ще го мисля, Не виждам защо да се притеснявам за несъществуващ проблем и то такъв, срещу който нищо не мога да направя към дадения момент. Евтино и скъпо ли? въобще не се съмнявам, че ПДЧ и МДФ с изкуствен фурнир са по-скъпото и хубаво на вратат не знам какво чак толова не ти харесва. Има три подложки, защото сачака е 5 мм. А ски гардероба беше експеримент за точно 3 ски дни. Отдавна е на боклука. Използвах времянка, за да придобия представа какво се случва при реално ползване. И въобще и като цяло би трябвало да ти е станало ясно, ч всичко е далече от завършено. Не само шкафчетата, целия бус е на гола изолация.
7. Минибарчето е пълноценен 60 литров хладилник, с охлаждащ капацитет, който не ми позволява повече от 3 от 7 степени. засега все още е на минимума след щракването на термостата. като започне да губи температура през стените в жегите ще го усиля.
Другите ти предположения също не знам на какво се основават. Компресор Данфос на 12 волта. Не е в инверторен режим, тази платка не го позволява.
8.Пак не си внимавал. Газовата бутилка е монтирана по изключително правилен начин, сондите са повече видове от това, което си монтирате на колите. В частност тази се води 90 градусова и, очевидно от името и се монтира отгоре и осигурява изключване при 80% напълване. Единствената промяна е развитата сонда и махнатия електромагнитен клапан. Газта е 40 литра до главите, а газстанции навсякъде. Нали затова съм с външна пълначка.
Концепцията ти е въпрос на вкус. Аз съм фен на Трума. И газта. Единственото, за което си прав е студеното назад по време на движение, но за това не е необходимо вебасто. А какъв студ е отзад при леглата по време на движение слабо ме вълнува. Моите хора са си по седалките. Тази зима не умряхме от студ.
9. разбира се, че предните седалки ще се завъртят. След като мина технотест. И тъй като се хранихме цяла зима и без да се въртят сам си прави извода за мястото. Една от причините никога да не си взема готов кастен е разпределението на пространството.
10. Не знам вие какво мъкнете, но ние в две десетдневни пътувания не се бяхме лишили от нищо, за което сме се сетили. Едно зимно и едно пролетно. И двете с резервната гума в багажника, първото без два от шкафовете. Кратките пътувания въобще не ги смятам, но в багажника влизат и двете детски колелета. нали се сещаш, че две деца на 5 и 8 означават минимум по един пълен комплект дрехи на всеки за всеки ден и поне две якета, и обувки резервни, гумените ни ботуши са постоянно вътре, прахосмукачка, като пътувам си нося и куфара с инструменти и един органайзер с дреболии... Казах ли за 30 литровата туба за отдолу, защото още нямам резервоар за мръсна вода? И другата за чиста. И фунията. А клиновете за нивелиране? И пълен комплект неща за басейнса постоянно там заедно с надуваемите неща на децата. Поне 4 ролки домакинска хартия на пътуване, цели стекове с вода по литър и половина, за Турция 4 стека, и стек 24 кенчета бира. Храна, от която върнахме... Куфар с два котлона и грилче, помощна масичка за него, Червена бутилка с газ и три котлона за нея, плюс 450 грамова туристическа бутилчица с котлонче... крик, аптечка, компресорче, триъгълници... да продължавам ли? Ако бях обмислил нещата 4 колелета щяха да се возят ВЪТРЕ.
И, както казах, кутия горе противоречи на идеята за кастен.
Абе защо гледате снимки и си мислите, че сте видели нещо?!
Не, смятам да си ползвам кемпера докато мога. И аз съм хвърлил някакви хиляди левове, но за по-нова машина. декември 2011. Вие за какви удобства сте ги хвърлили аз не мога да знам, но ще се радвам да споделиш какво си нямаме ние. Това сериозно.
За акумулаторите се изчерпах, Следващия ще е 95 амперчаса, защото толкова се събира под седалката. Опита от последните 2,5 години не ми позволява да се притесня от това, а и имам още една седалка, налична за втори акумулатор по всяко време. И място на тавана и в контролера за още едни 90 вата.
Благодаря за вниманието към темата