kemper-club forum Място за комуникация и споделяне на идеи, мероприятия и мнения на хора запленени от страстта наречена кемпер. Да погледнем живота от хубавата му страна!
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Съб Сеп 16, 2017 3:59 pm Заглавие: Модели на кемпери със шаси "Алко".
Може ли някой да ми даде линк за да прочета кои модели кемпери са със окачване на "Алко" и торсиони. Понеже четох във форумите и не ми се струва добър варианта на това окачване. А имам наблюдения над Пежо Партнер и неговото окачване и не съм във възторг.
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Сря Сеп 20, 2017 3:48 pm Заглавие:
Аз гледах това: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=9&act=4&adv=91505396357636572&slink=4ozpa9 По рано се продаваше в София, сега е в Перник. Говорих с продавача но ми каза, че не знае с какво окачване е. Като гледах по-стария модел от 1991 до 1994 ми се видя, че всички са с Ал-Ко и с торсиони. Четох по форуми и не са доволни хората навън. Тук има само една тема по тоя въпрос и не е обнадеждаваща. Обаждах се във фирми за въздушно окачване и там не правят такива. А цените са колкото е цената на цели кемпери ако се повреди. Та затова питах дали някой има инфо от къде да се ориентирам. По принцип това ми харесва поне на снимки но ако е на Ал-Ко, не ми се струва добра идея.
Регистриран на: 29 Сеп 2007 Мнения: 10263 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Сеп 20, 2017 4:29 pm Заглавие:
Доколкото разчетох от едната снимка модела е Burstner T627
В нета видях ей тая обява в която пише че модела е на шаси ALKO , а в ето тази го дават като Фиат. Вероятно го има и в двата варианта.
Мен ме зачуди защо цялата задница е плътна без прозорци. На всички модели в нета имаше поне по един голям прозорец. _________________ Магия в лилаво
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Сря Сеп 20, 2017 6:13 pm Заглавие:
Така е. Аз се опитвам да се ориентирам по височината. Но продавача каза, че е малко по малко от 3 метра. А това не решава проблема. Тези на Ал-Ко са малко по-ниски. Според мен около 10-20 см. И в тия обяви е така. Продавача каза, че е подсилвано отзад но не може да каже какво. Не ми е удобно да го карам да търси специалист за отговор на този въпрос. А и не ми се пътува 300 км. за да си отговоря сам. Та се надявах някой от Перник да се включи. Оставам с убеждението, че има едни и същи модели с два вида шасита. Цялата задница е без стъкла защото е зимна версия (според продавача). И аз не видях такъв никъде.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Сеп 20, 2017 6:38 pm Заглавие:
lukcho написа:
Така е. Аз се опитвам да се ориентирам по височината. Но продавача каза, че е малко по малко от 3 метра. А това не решава проблема. Тези на Ал-Ко са малко по-ниски. Според мен около 10-20 см. И в тия обяви е така. Продавача каза, че е подсилвано отзад но не може да каже какво. Не ми е удобно да го карам да търси специалист за отговор на този въпрос. А и не ми се пътува 300 км. за да си отговоря сам. Та се надявах някой от Перник да се включи. Оставам с убеждението, че има едни и същи модели с два вида шасита. Цялата задница е без стъкла защото е зимна версия (според продавача). И аз не видях такъв никъде.
Виж как много лесно ще разбереш какво е шасито - нека снима отдолу- Ал-Ко е поцинковано шаси с П-профили, а нормалното си е боядисано със затворени профили. Между кабинката и задната част оригиналното е отрязано и са заварени фланци, за които е хванато Ал-Ко - то. Това е най-лесният начин. Нека го снима, постни тук снимката и веднага ще ти кажа какво е. Не се страхувай чак толкова от Ал-Ко, това нещо вози като S-класа, за разлика от ресорните нормални шасита. Много по-стабилно е, има си ядове с възглавници, лагери и тн... Но на фона на цената за цял кемпер си е поносим ремонтът. Всичко - възглавници и лагери на главини с труд излиза около 1200 - 1400 лева. И така после ОЩЕ 100 000км. Аз -лично до сега проблем с торсионите не съм срещал, а не е като да нямам приятели и клиенти с такива шасита.
Големият минус е височината - ниско е като ремарке, но пък, където съм минавал аз с Ивеко, което е доста високо, там минава и Хаймър с Ал-Ко, точто такава база като от обявата.
Регистриран на: 20 Яну 2014 Мнения: 2012 Местожителство: София
Пуснато на: Сря Сеп 20, 2017 6:57 pm Заглавие:
Ама най-лесно го питай има ли ресори отзад, няма какво да снима, то ще се избистрят нещата само с този въпрос
И забравих най-важното, Al-Ko обикновенно е с Wabco въздушна система с компютър, компресор, сензори и автоматична нивелация, а ръчно, когато се налага, можеш да вдигнеш задницата с едни 4-5см., което си е доволно.
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Чет Сеп 21, 2017 2:50 pm Заглавие:
Човека се обади и каза, че не е можал да снима но, отдоло няма ресори, а само една тръба. Явно е с Ал-Ко. Сега остава да видя какво да реша със притесненията си за Ал-Ко. Каза, че е внесен преди 10 години в България и е бил на човек от тук, който не го е ползвал доста време. Може би е по-добре да го видя на живо. А ако някой може да даде линк на фирма за въздушни възглавници за Ал-Ко ще съм доволен. Аз звънях на две места от нета но ми казаха, че не се занимават с Ал-Ко.
Пиши на този юзър, или се обади на Антон-Димбо, той също има части на склад - 0898525023 - Антон Димчев, обади се от мое име и му разкажи за терзанията си, той ще ти обясни всичко. Макар, че бях изчерпателен и надали може да ти каже нещо повече.
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Чет Сеп 21, 2017 4:57 pm Заглавие:
Аз точно тая тема видях и започнах да ровя и в други форуми. Така счупено видях в един руски. А в немски имаше описани проблеми но не чак такива. И във френски четох за подобни проблеми. Но това в нашия и руския ме уплаши най-много. Пък си и мисля, че старото е по здраво, но се оказа, че Бюрстнър са ги слагали тия шасита още преди 90 година. Та сега съм в терзания. Иначе поне с жената има съгласие (поне за сега). По картинки де. Иначе няма въздушно окачване както се надявах като ми каза, че нещо е подсилвано. Може би е заради стойката за мотори.
На Марци не му се пише във форума, но има какво да сподели за ремонт на такова шаси.
Марци може да сподели, че всичко е решимо. Ловеч е градът. АЛ-КО си е супер. Ако имам право на избор ще си избера АЛ-КО. _________________ 0888851346, trifonavatanas@gmail.com
Регистриран на: 13 Сеп 2016 Мнения: 61 Местожителство: Велико Търново
Пуснато на: Чет Сеп 21, 2017 10:10 pm Заглавие:
Абе, вероятно ще ходя да гледам живот и здраве другата седмица. Дано после да няма "помагайте ако може". Ама да видим. Сега да оправим гроздето и виното.
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа Иди на страница 1, 2Следваща
Страница 1 от 2
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети